RI يتوقع خفض بطاريات EV في العامين المقبلين
جاكرتا - قالت المديرة العامة للصناعة المعدنية والآلات ومعدات النقل والإلكترونيات (ILMATE) ، وزارة الصناعة (Kemenperin) Setia Diarta إن إندونيسيا تتوقع تخفيض بطاريات السيارات والسيارات في العامين المقبلين.
"لذلك ربما في العامين المقبلين سيكون هناك انخفاض في تدفق البطاريات المولدة من إندونيسيا نفسها ، وخاصة البطاريات القائمة على النيكل" ، قال كما ذكرت عنترة ، الأربعاء ، 5 نوفمبر.
وقال إن الحكومة لا تزال تحاول تشجيع خفض التيار الكهربائي للبطاريات ، كما يتضح من وجود مصانع من العديد من الكونسورتيوم التي هي قيد الإنشاء في كاراوانغ وكذلك العديد من الكونسورتيومات التي تشمل الشركات المملوكة للدولة (BUMN).
في أكبر معرض للسيارات في إندونيسيا ، يتم التردد أيضا في المركبات الصديقة للبيئة التي تعمل بالوقود أو السيارات الكهربائية.
وفقا ل Setia Diarta ، فإن كل منفذ موجود في معرض السيارات هذا يعرض مركبات منخفضة الانبعاثات ، بالإضافة إلى تقديم التعليم المتعلق بفوائد استخدام المركبات الصديقة للبيئة.
وأوضح: "لذلك يمكن لكل من يأتي، أن يرى تطور ومساهمة المركبات المعروضة على الانبعاثات، وتطوير التكنولوجيا المستخدمة، ونوع البطارية، وجميع الأنواع التي يمكننا التفاعل معها مباشرة".
جاكرتا - قال رئيس مجلس إدارة غاكيندو بوتو جولي أرديكا إن تطوير تكنولوجيا المركبات ، وخاصة في السيارات الكهربائية ، يعتبر مناسبا جدا للناس في جنوب سولاويزي ، لأن إنتاج الكهرباء مفرط في هذا المجال.
"تكنولوجيا هذه المركبات تسمح بالفعل بالشحن في المنزل. لذلك بينما يمكن تنظيم الطريق، خاصة في جنوب سولاويسي، فإن إنتاج الكهرباء مفرط".
وأشار غاكيندو إلى أن GIIAS Makassar لديها مساهمة كبيرة مع هدف 4.1 في المائة من مبيعات جميع إندونيسيا Putu Juli متفائلة بشأن المبيعات لأن Makassar هو مركز شرق إندونيسيا مع سكان ماكاسار حوالي 1.4 مليون شخص وفي شرق إندونيسيا هناك حوالي 50 مليون شخص. وقال: "لذا فإن الإمكانات كبيرة، خاصة وأن مستوى ملكية المركبات لكل ألف شخص لا يزال صغيرا".
وأشار غاكيندو إلى أن GIIAS Makassar لديها مساهمة كبيرة مع هدف 4.1 في المائة من المبيعات في جميع أنحاء إندونيسيا
بوتو جولي متفائل بشأن البيع لأن ماكاسار أصبح مركزا للمنطقة الشرقية من إندونيسيا مع عدد سكان ماكاسار حوالي 1.4 مليون شخص وفي شرق إندونيسيا هناك حوالي 50 مليون شخص.
وقال: "لذا فإن الإمكانات كبيرة، خاصة وأن مستوى ملكية المركبات لكل ألف شخص لا يزال صغيرا".