سوزوكي تقدم SV-7GX في EICMA ، لتكون متاحة في منتصف العام المقبل

جاكرتا - قدمت سوزوكي رسميا SV-7GX في حدث EICMA 2025 ، حيث قدمت سائحا رياضيا جديدا من الدرجة المتوسطة يوسع خط منتجات هذه العلامة التجارية اليابانية.

تتبع SV-7GX أسلوب GSX-S1000GX ، مع نظارات عرضية صغيرة وشاشات قابلة للتخصيص وحماية اليد. من الواضح أن الشاشات والنظارات ستوفر حماية أفضل للرياح من SV650 ، وتوفر خزانات الوقود من 17.4 لترا مدى استثنائيا يصل إلى 321 كم.

مقتبسة من موقع Visordown ، الأربعاء ، 5 نوفمبر ، للقطاع الإلكتروني ، أكملت سوزوكي SV-7GX بشاشة TFT ملونة تدعم اتصال الهواتف الذكية والملاحة وتحديثات الطقس في الوقت الفعلي.

هناك أيضا منفذ USB-C في لوحة القيادة لشحن الجهاز أثناء الرحلة ، مما يجعلها محركا جاهزا لتلبية احتياجات سائقي السيارات الحديثين.

من جانب الهيكل ، يستخدم SV-7GX إطارا تارياليا فولاذيا يشبه بصريا SV650 ، مع عجلة 17 بوصة كاملة للحفاظ على توازن بين الرشيقة والاستقرار.

وفيما يتعلق بالراحة، تم تجهيز هذه الدراجة النارية بالتعليق الأمامي باستخدام فرع تلسكوبي 41 مم والتعليق الخلفي مع شحن قابل للتخصيص، في حين أن نظام الكبح مجهز بقرص مزدوج يبلغ 290 ملم في الأمام والقرص الواحد يبلغ 240 ملم في الخلف، مع ABS من قناة مزدوجة كمعدات قياسية.

تعتمد SV-7GX على محرك 645cc V-twin عيار 90 درجة يشتهر بأنه قوي وناعم ، ولكنه يأتي الآن مع التقنيات الحديثة مثل نظام التحكم في الخانق حسب السيارة ، ومكافحة الحركة. المحرك قادر على إنتاج 72 حصانا من الطاقة عند 8,500 روبية في الدقيقة مع تحول أقصى يبلغ 63.7 نانومتر عند 6,800 روبية في الدقيقة.

هناك ثلاثة طرق للقيادة يمكن اختيارها وفقا لاحتياجات سائقي السيارات. تتضمن سوزوكي أيضا جهاز تحرير كويكس في اتجاهين وسلاسل كفلينج لتحسين الراحة والاستجابة عند تغيير الأسنان.

سيتم تقديم SV-7GX كمنافس رئيسي لياماها تراسر 7 وكاواساكي فيريس 650 ، وسيتم طرح SV-7GX في السوق العالمية في منتصف عام 2026 ، مع الإعلان عن السعر الرسمي بالقرب من وقت الإطلاق.