باب موديل S مغلق أثناء الحريق ، تمت مقاضية تسلا بسبب وفاة 5 ركاب

جاكرتا - تقاضي تسلا بسبب حادث مأساوي وقع في ويسكونسن أسفر عن مقتل خمسة ركاب من طراز S. ويزعم أن الضحايا حوصروا في سيارة محترقة بسبب عيوب في التصميم جعلت باب السيارة مغلقا ولم يكن من الممكن فتحه.

تم رفع الدعوى القضائية يوم الجمعة 31 أكتوبر من قبل أربعة أطفال من جيفري باور (54 عاما) وميشيل باور (55 عاما) من كراندون ، ويسكونسن ، الذين لقوا حتفهم العام الماضي بعد أن خرجت سيارة موديل S التي كانوا يستقلونها عن الحلبة واصطدمت بشجرة في فيرونا ، إحدى ضواحي ماديسون ، في 1 نوفمبر 2024. توفي الزوجان بعد يوم من الحادث.

وذكرت رويترز يوم الثلاثاء 4 نوفمبر/تشرين الثاني، وفقا لدعوى قضائية رفعت في محكمة مقاطعة دان الدائرة، أن مصير زوجين من باوير والركاب الآخرين قد تم قفلهما في السيارة حيث تسببت حزمة بطارية ليثيوم أيون موديل S في فشل نظام الباب الإلكتروني في العمل.

واتهم أطفال باوير تسلا بالمعرفة بهذا الفشل المحتمل استنادا إلى قضية الحريق السابقة، لكنها لم تفعل أي شيء لمنعها من التكرار.

تنص الدعوى القضائية صراحة على أن "اختيار تصميم تسلا يخلق خطرا يمكن تقديره للغاية: أن الركاب الذين نجوا من الحادث سيبقون محاصرين داخل السيارة المحروقة".

تحذيرات وتحقيقات سابقة

كما أبرز أطفال باور أن الركاب على المقاعد الخلفية من طراز موديل إس، مثل ميشيل باور، كانوا عرضة جدا بعد الحادث لأنهم اضطروا إلى رفع السجاد للعثور على علامة تبويب معدنية لإطلاق الباب الطارئ، والتي اعتبرت غير بديهية. حتى أن صاحب المنزل بالقرب من موقع الحادث أخبر 911 أنه سمع صراخا من داخل سيارة باور.

وتأتي هذه القضية وسط تدقيق أوسع في تصميم باب تسلا. في سبتمبر ، أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) عن تحقيق في عيوب محتملة على أبواب تسلا بعد تقارير تفيد بأن مقبضات الأبواب قد تفشل.

بالإضافة إلى ذلك ، تم رفع دعوى قضائية ضد تسلا أيضا من قبل عائلة طالبين توفيا في حادث سايبر تراك في نوفمبر الماضي في ضواحي سان فرانسيسكو ، والذي يزعم أنه كان مغلقا في سيارة محترقة بسبب تصميم مقبض الباب الخاص بها.

ولم ترد تسلا، التي تتخذ من أوستن بولاية تكساس بقيادة إيلون ماسك، على طلب للتعليق يوم الاثنين.