الخطوة الجريئة لليكسوس التي تدافع عن محرك V8 في عصر السيارات الكهربائية

جاكرتا - يبدو أن ليكسوس تؤكد التزامه بمحركات الاحتراق الداخلي وسط اتجاهات الكهرباء العالمية.

وفقا لرئيس شركة تويوتا موتور كوربوريشن Powertrain ، تاكاشي أوهارا ، فإن أحد أحدث طرازات مفهوم السيارة الفائقة من هذه العلامة التجارية المتميزة سيستخدم محرك V8 ، وليس كهربائيا بالكامل.

في مقابلة مع وسائل الإعلام في معرض طوكيو للسيارات، كشف تاكاشي أوهارا أن محرك V8 له صلة بمنصة محرك توربو عيار أربعة أسطوانات عيارية 2.0 لتر التي تقوم تويوتا بتطويرها. ومع ذلك ، تم تصميم الإصدار المستخدم لهذا السيارة الفائقة على أنه V8 توين توربو.

"للوصول إلى الحد الأقصى للطاقة ، يتعين علينا تصميم جولة محرك قصوى أيضا. لذلك ، اخترنا تكوين V8 ".

"يؤكد البيان أن ليكسوس تسعى إلى الأداء العالي والإحساس بالقيادة النموذجية للمحركات التقليدية ، والتي لا يزال من الصعب منافستها مع المحركات الكهربائية النقية" ، كما ذكرت Drive ، السبت 1 نوفمبر 2025.

يشار إلى هذا النموذج ، الذي يزعم أنه يسمى ليكسوس LFR ، على أنه خليفة ليكسوس LFA ، وهي سيارة خارقة أسطورية أصبحت رمزا للعروض العالية ليكسوس في عصر 2010.

وقد شوهد النموذج الأولي للسيارة يخضع للاختبار على الطرق العامة، حيث يتميز بأربعة أنابيب عادم، مما يشير بشكل قوي إلى أن محرك الاحتراق لا يزال القلب الرئيسي.

ومن المتوقع إطلاق هذا النموذج بحلول عام 2026 تقريبا. على الرغم من أنها ليست كهربائية بالكامل ، إلا أنه يعتقد أن هذه السيارة تحمل التكنولوجيا الهجينة أو أشكالا أخرى من الكهرباء لتلبية اللوائح العالمية الصارمة بشكل متزايد على الانبعاثات.

وهذا يدل على أن لكسوس لا تزال تتوازن بين تقليد أداء المحرك والابتكارات الصديقة للبيئة. إن وجود السيارة العملاقة التي تعمل بمحرك V8 في عصر هيمنة السيارات الكهربائية هو بيان جريء من لكسوس.