بيجو ترفع الإحساس بسباق المحرك 2 ليس بمحرك 50 سم مكعب من خلال XP6

جاكرتا - ستطلق بيجو ثلاثة طرازات جديدة من طراز XP6 بالتعاون مع شيركو. هذه الدراجة النارية هنا لإحياء مجد دراجة نارية يدوية 50 سم مكعب نقل كانت ذات يوم شائعة بين الشباب الأوروبيين.

يأتي Peugeot XP6 في ثلاثة أنواع ، وهي XP6 Supermotard و XP6 Supermotard R و XP6 Enduro. تم تجهيز الثلاثة بمحرك أسطوانة واحدة من طراز Minarelli AM6 مع تبريد سائل مع انتقال 6 تسارعات.

من المعروف أن المحرك سريع الاستجابة وخفيف الوزن ، مما يجعله مثاليا للمتسابقين الشباب الذين يرغبون في إحساس بالقيادة الرياضية من سن 14 عاما فما فوق. من حيث التصميم ، يتميز XP6 بمظهر عدواني مع إطار فولاذي قوي وأجسام أنيقة على غرار السباق.

يستخدم متغير Supermotard القياسي عجلات مقاس 17 بوصة مع فقاعات القرص الأمامي بقياس 300 مم وشوكات تلسكوبية. وفي الوقت نفسه ، يحصل الإصدار R على تحسينات في شكل شوكة الأمامية للصعود إلى الطائرة بدقة 41 مم ، ومعطف الأصابع الخفيف ، ونظام تعليق أكثر دقة.

بالنسبة لمحبي الطيران الخارجي ، تم إعداد متغير XP6 Enduro مع عجلات أمامية مقاس 21 بوصة وخلفية مقاس 18 بوصة ، مما يجعله جاهزا للتغلب على الممرات الأرضية والصخرية. تظهر هذه المتغيرات الثلاثة جدية بيجو وشيركو في تقديم دراجات نارية ليست أنيقة فحسب ، بل هي أيضا مرنة في مختلف التضاريس.

من المقرر أن يبدأ إطلاق Peugeot XP6 في يناير 2026 في فرنسا ، مع إطلاق رسمي من المرجح أن يحدث في حدث EICMA Milan. تم تنفيذ إنتاج هذه الدراجة النارية في مصنع Beaulieu-Mandeure ، فرنسا ، مؤكدا هوية "Made in France" التي هي فخر Peugeot.

على الرغم من عدم الإعلان الرسمي عن السعر ، من المتوقع أن تتنافس XP6 بشراسة في قطاع الدراجات النارية على مستوى الدخول الأوروبي. هذا التعاون هو أيضا خطوة استراتيجية لشركة Peugeot في توسيع خط إنتاجها بعد نجاح طراز PM01.