بعد تأجيلها، أوقفت فيات رسميا إنتاج طرازاتها الأندلسية في منتصف العام المقبل

جاكرتا - اختارت شركة فيات المصنعة للسيارات تحت رعاية ستيلانتيس أخيرا عدم إنتاج طراز تيفو في منتصف العام المقبل وسيتم استبداله بسيارة دفع رباعي قائمة على الباندا.

نقلا عن موقع Carscoops ، الخميس 23 أكتوبر ، خططت فيات في الأصل لإنهاء إنتاج Tipo في 31 ديسمبر 2025 ، لكن الشركة وافقت على تمديد عقدها في المصانع التركية حتى 30 يونيو 2026.

وفقا لتقرير Quattroruote ، فإن هذا التمديد سيبقي طراز FIAT المدمج أكثر قليلا ، على الرغم من أن النتيجة النهائية لم تتغير ، ويعرف أيضا باسم إيقاف الإنتاج.

توجد عارضة الأزياء Tipo أو المعروفة باسم Egea في تركيا منذ عام 2015. في البداية ، كان هذا النموذج موجودا في شكل سيدان ومع مرور الوقت (2020) وسع الجاذبية من خلال وجود هاتشباك على غرار كروس أوفر ، لتوسيع الجاذبية.

وبعد ذلك بعامين، قدمت فيات خيار هجين خفيف، وهي خطوة تهدف إلى إبقاء تشكيلة السيارات ذات صلة وسط قواعد الانبعاثات الصارمة بشكل متزايد والتغيرات في عادات المشتري.

على مدى العقد الماضي، أنتج توفاس حوالي 700,000 وحدة من طراز تيبو في تركيا وصدرها إلى مناطق مختلفة. ومع ذلك ، قررت ستيلانتيس عدم تمويل جيل جديد ، مما يمثل نهاية وجود فيات في هذا القطاع.

استبدالها بعائلة باندا

في غياب طراز Tipo الجديد ، تحولت FIAT إلى عائلة باندا متنامية. في وقت لاحق سيتم توسيع مجموعة المنتجات الخاصة بها لتشمل سيارات كروس أوفر سريعة التحكم وسيارات الدفع الرباعي الأكثر تقليدية بحلول عام 2027. ومن المثير للاهتمام أنه من المتوقع أن يكون متاحا في أنواع البنزين ، وهجينة ناعمة ، وكاملة الكهرباء.