ستقوم الحكومة بغرامات وقائمة سوداء على مرتكبي استيراد الملابس السابقة

جاكرتا - سيقوم وزير المالية بوربايا يودي ساديوا بتشديد الحظر المفروض على استيراد الملابس المستعملة في أكياس (balpres) وسيخضع مرتكبو الواردات من هذه الأنواع من السلع في المستقبل لعقوبات إضافية في شكل غرامات.

وأوضح بوربايا أن إنفاذ الواردات من البالبريس لم يؤد حتى الآن إلا بشكل عام إلى تدمير البضائع وفرض عقوبات جنائية على الجناة.

ووفقا له ، فإن هذه الممارسة تضر بالدولة لأن الحكومة تتحمل في الواقع تكلفة تنفيذ الإبادة دون الحصول على دخل غرامة.

"استيراد قطع الملابس المستعملة ، ما هو نوع التعامل. يبدو أنه حتى الآن لا يمكن تدميره إلا وتدخل تلك المستوردة السجن ، لا أحصل على المال ، (الجناة) لا يتم تغريمهم. لذلك خسرت ، فقط خرج التكلفة لتدمير البضائع ، أضفت لتناول الطعام للناس الذين كانوا في السجن "، قال للطاقم الإعلامي ، الأربعاء ، 22 أكتوبر.

وعلاوة على ذلك، ذكر بوربايا أن الحكومة ستدرج الجهات الفاعلة المستوردة من البالبريس في القائمة السوداء بحيث يمنعها مرة أخرى من القيام بأنشطة استيراد وأن هويات الجناة معروفة بالفعل للحكومة.

"يبدو أنهم يعرفون بالفعل، نحن نعرف بالفعل من هم اللاعبون. لقد نسيت في وقت سابق، إذا كان شخص ما قد انتزع سيارة بالبريس، فسوف أكون في القائمة السوداء، ولم يعد يسمح لي بالاستيراد".

وأضاف أن هذا الإجراء يهدف إلى إحياء منتجي المنسوجات المحليين وخلق فرص العمل، وذلك لتشجيع الإنتاج المحلي القانوني والمنتج.

بالإضافة إلى ذلك ، أكد بوربايا أنه في الأشهر الثلاثة المقبلة سيركز DJBC على تطوير أنظمة أقوى للكشف والمراقبة ، بما في ذلك تطبيق الذكاء الاصطناعي المتصل.

وأضاف أن هذا استمرار لتطوير LNSW من خلال إنشاء مركز أبحاث تجاري يتكون من 10 خبراء من مختلف المجالات لتحليل تسريبات التجارة في تعزيز LNSW والجمارك والضرائب.

وقال: "لذلك سنعززها، الضرائب هي نفسها أيضا في وقت لاحق، في الأساس سنعزز نظام الإيرادات لدينا من المراقبة من البداية إلى النهاية".

"في المستقبل ، من مركز القيادة ، آمل أن أتمكن من رؤية السفينة في الميناء مرة أخرى ، ما هو المحتوى ، ما هذا. لذلك سنقوم بإنشاء نظام متصل بشكل صحيح هناك لاحقا".

وقال بوربايا إنه في الأشهر الثلاثة المقبلة ، ستتمكن الذكاء الاصطناعي الذي تم تطويره من البدء في التحليل. ولكن بالنسبة للنظام المتكامل تماما حتى يتمكن من رؤية أنشطة السفن في الميناء مباشرة ، فإن الهدف هو حوالي عام واحد.

وأضاف "لكن ما هو واضح هو أنه في الأشهر القليلة المقبلة يجب أن تكون إيصالات الجمارك أكثر كفاءة مما هي عليه الآن".