ظاهرة رقبة زجاجة بيكو كيماسيتان على جالان يوس سودارسو ، يقترح جاكوت نقل محطة حافلات ترانسجاكرتا

جاكرتا - غالبا ما تحدث اختناقات مرورية شديدة على قسم جالان يوس سودارسو ، وتحديدا في منطقة أرثا جادينغ - تويوتا إلى الجزء الأمامي من مكتب حكومة مدينة شمال جاكرتا. تحدث هذه الحالة كل صباح ومساء بسبب ظاهرة عنق الزجاجة أو عنق الزجاجة ، أي تضييق الطريق من العرض إلى الضيق ، مما يسبب طوابير طويلة من المركبات.

وأوضح رئيس النقل في شمال جاكرتا، هيندريكو تامبوبولون، أن الازدحام في المنطقة يحدث بشكل عام خلال ساعات الذروة." (الازدحام) يحدث عادة خلال ساعات الذروة في الصباح والمساء. عندما يزداد النشاط ، يصعب على المركبات التحرك بسبب العديد من نقاط اختناق الزجاجة "، قال Hendrico عندما تم تأكيده ، الأربعاء ، 22 أكتوبر 2025.

الاتجاه الجنوبي إلى الشمال هو أسوأ نقطة

وفقا لهندريكو ، فإن نقطة الازدحام الأكثر أهمية هي إلى الجنوب نحو الشمال ، خاصة حول جولة Artha Gading-Toyota.

"أمام تويوتا، من بين الممرات الستة، لم يتبق سوى اثنين. يتم استخدام واحد لممرات الحافلات ، في حين يتم إعاقة الآخر ".

الوضع أكثر تعقيدا لأن حافلات ترانسجاكرتا التي تتخصص في بلويت غالبا ما تمر من الجانب الأيمن إلى اليسار من الطريق. هذه الحركة تسبب تباطؤ تدفق حركة المرور التي تسببت بعد ذلك في تأثير متسلسل.

وقال هندريكو: "في غضون دقائق فقط ، تسبب في طوابير طويلة بسبب ارتفاع حجم المركبات".

اقتراح نقل محطة حافلات ترانسجاكرتا

ولتحليل الازدحام، اقترحت الإدارة الفرعية للنقل في شمال جاكرتا نقل محطتي حافلات ترانسجاكرتا الواقعتين حاليا على الجانب الشمالي من الطريق. ومن المقرر نقل المحطة إلى الوسط، تحت طريق الرسوم، حتى لا تتداخل بعد الآن مع تدفق المركبات". هالتي ترانسجاكرتا من شرطة جاكوت إلى أرثا جادينغ والعكس بالعكس سيتم نقلها إلى الوسط، فوق طريق الرسوم. ويتماشى هذا الاقتراح أيضا مع برنامج العمدة فيما يتعلق بترتيبات التعريفة بالرسوم".

وبالإضافة إلى محطة الحافلات في منطقة أرثا جادينغ، اقترح حزبه أيضا نقل محطة حافلات ترانسجاكرتا أمام مكتب حكومة مدينة شمال جاكرتا إلى المنطقة القريبة من مكتب شرطة مترو شمال جاكرتا". "سيتم تحويل أولئك الذين هم أمام العمدة قليلا نحو الجولة الأمامية لشرطة جاكوت. ومن المأمول أن تؤدي هذه الخطوة إلى زيادة مساحة الطرق والحد من الازدحام".

نقطة زجاجة أخرى أمام مكتب العمدة

حدثت ظاهرة مماثلة أيضا أمام مكتب عمدة شمال جاكرتا. من بين الممرات الأربعة المتاحة ، يتم تضييق اثنين بسبب وجود خط الحافلات ، بالإضافة إلى تدفق المركبات التي تخرج من طريق الرسوم. ومن بين الممرات الأربعة التي تخرج من طريق الرسوم مباشرة إلى اثنين، يتم إغلاق الآخر بسبب طريق الحافلات. هذا ما يسبب اختناقات زجاجية".

مع الازدحام الذي حدث لسنوات عديدة في الموقع ، يأمل Hendrico أن تتحقق هندسة المرور قريبا. واختتم قائلا: "نأمل أن يتم تنفيذه قريبا، إذا كان ذلك ممكنا، فقد بدأ العام المقبل".