الحكومة تعد 1 مليون هكتار من الأراضي لزراعة المواد الخام الإيثانول
جاكرتا - تقوم الحكومة بإعداد خارطة طريق لاستخدام الإيثانول كمزيج من زيت الوقود (BBM) من نوع البنزين بنسبة تصل إلى 10 في المائة. كما سيتم إعداد مساحة 1 مليون هكتار (هكتار) من الأراضي لزراعة المواد الخام للإيثانول.
تأتي المواد الخام للإيثانول من قصب السكر والكسافا والذرة. وسيتم تطوير هذه السلعة لاحقا لإنتاجها لدعم خطة استخدام الإيثانول كمزيج من الوقود.
جاكرتا (رويترز) - قال وزير الزراعة أندي عمران سليمان إنه مستعد لدعم الرؤية طويلة الأجل للحكومة لجعل الإيثانول مصدرا للطاقة في المستقبل.
واعترف عمران بأنه ينسق مع وزارة التخطيط الزراعي والمكاني/الوكالة الوطنية للأراضي (ATR/BPN) في تحديد الموقع الذي سيتم استخدامه لزراعة المواد الخام للإيثانول.
"يعتمد خطة الإيثانول ، كما تذكر ، على خطة الإيثانول على صديقي المقرب غوس نوسرون (وزير ATR). الأرض موجودة ، نحن مستعدون للزراعة. هناك مدير (بولوغ) هنا. أحضر هذا ، إنه مستعد لزراعة 1 مليون هكتار "، قال في حدث اجتماع قاعة المدينة لمدة عام واحد لوزارة التنسيق للغذاء ، جاكرتا ، الثلاثاء ، 21 أكتوبر.
وقال عمران إن زراعة المواد الخام للإيثانول يجب أن تكون مستعدة بدقة لإدارة الميكرون. وقال إن سلع المواد الخام للإيثانول التي سيتم زراعتها متنوعة أيضا.
"المصدر هو أن هناك 2 إيثانول في وقت سابق ، الأول هو البطاطس ، والكسافا 1 مليون هكتار مستعدة بالفعل. قصب السكر، صممنا 500,000 (هكتار) من هذين الأمرين يمكن أن يكونا إيثانول".
وبشكل منفصل، قال الوزير المنسق للشؤون الغذائية ذو الكفلي حسن إن سياسة استخدام الإيثانول كمزيج من 10 في المائة من وقود البنزين ستزيد أيضا من اهتمام المزارعين بزراعة الكسافا. وفي الوقت نفسه، يمكن للحكومة أيضا استيعاب المزيد من إنتاج الكسافا في البلاد.
"لن يكون هناك المزيد من الأراضي الشاغرة. لأن كل هكتار من الأراضي سيكون قادرا على توفير دخل قدره 80 مليون روبية إندونيسية في السنة. الآن لماذا لا تستطيع؟ لأنه لا أحد يشتريها".
وقال زولهاس، كما يطلق عليه عادة، إن المزارعين سوف يتدفقون لزراعة الكسافا إذا كان من الممكن امتصاص منتجاتهم كمواد خام للإيثانول والميثانول.
"إذا كان لدينا الإيثانول والميثانول غدا ، فإن المصنع الذي يشتريه هناك. كل يوم نستخدم البنزين. لذلك سيزرع الناس لأن شخصا ما يشتريها".
وفقا ل Zulhas ، لإنتاج لتر واحد من الإيثانول ، فإنه يتطلب ما لا يقل عن 6 كيلوغرامات (كجم) من الكسافا كمادة خام.
مع الزيادة في الطلب إلى جانب استخدام الإيثانول كمزيج من الوقود ، تابع زولهاس ، سيزداد سعر الكسافا أيضا بحوالي 1500 روبية للكيلوغرام الواحد من السعر الحالي البالغ 1300 روبية للكيلوغرام الواحد.
لذلك، يعتقد زولهاس أيضا أنه لن تكون هناك أراض شاغرة. وذلك لأن المزارعين سيستخدمون أراضيهم لزراعة السلع التي تصبح المواد الخام للإيثانول.
"لذلك لن تكون هناك أرض فارغة. إذا زرعت الذرة ، وزرعت الكسافا ، زراعت كل شيء. لأن كل شيء قيم وكل شيء سيوفر دخلا".