Dreamfly إندونيسيا لقب اختبار الشحن الكهربائي DF-L100 بدون طيار في كيرتاجاتي
جاكرتا - أجرت PT Mimpi Terbang Indonesia (Dreamfly Indonesia) رسميا أول رحلة اختبار كاملة لطائرة الشحن الكهربائية بدون طيار DF-L100 في مطار كيرتاجاتي الدولي ، ماجالينغكا ، جاوة الغربية ، الاثنين ، 20 أكتوبر.
هذه الطائرة بدون طيار هي تعاون بين Dreamfly Indonesia وشركة الطائرات بدون طيار الصينية Tsingfly ، وهي شركة تابعة لجامعة Tsinghua ، وهي واحدة من أفضل الجامعات الهندسية في العالم. يستمر هذا التعاون لمدة 1 سنة من خلال مشروع مشترك يركز على تطوير تكنولوجيا الطيران بدون طيار لتلبية الاحتياجات اللوجستية وعمليات البحث والإنقاذ في الأرخبيل الإندونيسي.
وقال دانيال تان الرئيس التنفيذي لشركة دريم فلي إندونيسيا ، إن DF-L100 مصمم خصيصا للإجابة على التحديات الجغرافية لإندونيسيا ، التي تضم أكثر من 17 ألف جزيرة. وقدر دانيال أنه من المتوقع أن تكون الطائرة بدون طيار حلا فعالا وآمنا وصديقا للبيئة للنقل الجوي متوسط المدى.
"تتمتع إندونيسيا بثروة هائلة في شكل آلاف الجزر ، ولكن من ناحية أخرى هذا هو أيضا تحد كبير من حيث الخدمات اللوجستية والاتصال. هدفنا البسيط هو خفض التكاليف اللوجستية وتسريع التوزيع بين الجزر" ، قال دانيال ، في بيانه ، الثلاثاء ، 21 أكتوبر.
وأوضح دانيال أن دريم فلي إندونيسيا اختارت التركيز على طائرات الشحن الكهربائية بدون طيار مقارنة بطائرات الركاب بدون طيار لأنها أرادت تقديم تكنولوجيا مفيدة مباشرة للمجتمع والحكومة.
"نريد أن نقدم حلا حقيقيا لشحن البضائع والمساعدات الإنسانية ومهمات إنقاذ الأرواح. DF-L100 هي الخطوة الأولى نحو نظام نقل جوي غير مأهول فعال وذي صلة باحتياجات إندونيسيا".
وفقا لدانيال ، خلال الأسبوع الماضي ، قام فريق Dreamfly Indonesia و Tsingfly المشترك ، إلى جانب مهندسين شباب من جامعة Tsinghua ، بإعداد فني ومعيار أنظمة الطيران في مطار كيرتاجاتي الدولي.
وقال: "اليوم أجرينا اختبار طيران كامل DF-L100 ، وتعمل جميع الأنظمة بشكل مثالي ومستقر وآمن ووفقا للخطة".
كما أعرب دانيال عن تقديره لمختلف الأطراف التي دعمت تطوير واختبار DF-L100. ومن بين هؤلاء المدير العام للطيران المدني بوزارة النقل، باسارناس، والقوات الجوية الإندونيسية، وشركة إيرناف إندونيسيا، وأنغكاسا بورا، ومطار كيرتاجاتي الذي استضاف وشركاء مهمون في التجربة.
"شكرا جزيلا لكم على التوجيه والثقة والدعم التنظيمي منذ البداية. وبدون التوجيه والتعاون من الحكومة، فإن جهودنا لتوفير نظام طيران آمن ومتكامل بدون طيار لن تتحقق بالتأكيد".
وأكد أن Dreamfly Indonesia ملتزمة بمواصلة دعم سياسات الحكومة في بناء نظام بيئي وطني قوي ومستدام للطائرات بدون طيار.
وقال: "نريد أن تكون دريم فيلي جزءا من حل وطني يساعد على تقليل التكاليف اللوجستية ، ودعم باسارناس في مجال الإنقاذ ، ويدعم إندونيسيا التي تصبح أسرع وأكثر كفاءة وأكثر مرونة".
مدير المرافق والبنية التحتية في باسارناس ، ألف ويديا ، يدعم بشكل كامل تشغيل طائرة DF-L100 بدون طيار.
وقال: "سيدرس باسارناس قريبا الطائرات بدون طيار ، خاصة بالنسبة لبعثات الإنقاذ والإنسانية".
حضر هذه المناسبة أيضا البروفيسور لي ، وهو أستاذ دائم في جامعة تشنغوا ومؤسس Tsingfly. البروفيسور لي المعروف باسم تشانغجيانغ شولار ، هو واحد من أفضل 100 أستاذ في الصين وشخصية مهمة في تطوير تكنولوجيا الطيران بدون طيار.
تجدر الإشارة إلى أن الطائرة بدون طيار TF-L100 هي أحدث ابتكارات في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار لمهمات الخدمات اللوجستية والإنقاذ. تبلغ وزن الإقلاع البالغ 650 كيلوغراما بسعة تحميل تصل إلى 150 كيلوغراما ، لذلك فهي قادرة على حمل معدات المهام المختلفة ومواد الإنقاذ.
مع مدى طيران أقصى يبلغ 140 كيلومترا ومتانة تصل إلى 90 دقيقة ، تم تصميم TF-L100 للعمل في مجموعة متنوعة من الظروف الميدانية ، بما في ذلك المناطق النائية والجزر. تصل سرعة الطيران إلى 140 كيلومترا في الساعة ، مما يسمح للطائرة بدون طيار بالوصول إلى المنطقة المستهدفة بسرعة وكفاءة.