بدأ برابوو مشروع جسر بحري عملاق لحماية 50 مليون من سكان بانتورا
جاكرتا - قال رئيس جمهورية إندونيسيا برابوو سوبيانتو إن المشروع الاستراتيجي الوطني للجسر البحري العملاق (جدار البحر العملاق) جاهز لبناء امتداد على الساحل الشمالي لجاوة (بانتورا) لحماية 50 مليون شخص من ارتفاع مستويات مياه البحر.
أثناء ترؤسه الجلسة العامة لمجلس الوزراء في عام واحد من الحكم ، أوضح برابوو أن بناء جسر بحري عملاق يبلغ طوله 535 كيلومترا في بانتورا كان حلا للحكومة في مواجهة زيادة مياه البحر بنحو 5 سم سنويا بسبب تأثير تغير المناخ.
"لقد بدأنا أيضا الاستعدادات لبناء سدود بحرية بطول 535 كم على الساحل الشمالي لجاوة. هذا لإنقاذ 50 مليون شخص. مياه البحر تزيد بمقدار 5 سم سنويا" ، قال الرئيس برابوو عند تقديم جلسة عامة لمجلس الوزراء في قصر ولاية جاكرتا ، الاثنين 20 أكتوبر.
وقدر برابوو أن تهديد تغير المناخ كان في الأفق. بالإضافة إلى ذلك ، يقع ما يصل إلى 60 في المائة من الصناعة الوطنية في منطقة الساحل الشمالي لجاوة.
كما يمكن تهديد حقول الأرز المنتجة التي تصبح حظيرة غذائية وطنية إذا لم يتم بناء جسر بحري على الفور.
وشدد برابوو على أن هذه الخطوة هي شكل من أشكال مسؤولية الدولة في حماية الشعب والأصول الاستراتيجية للأمة.
"إذا لم أكن مخطئا ، فإن 60 في المائة من صناعتنا موجودة على الساحل الشمالي لجاوة. عشرات الآلاف من الهكتارات من حقول الأرز الخصبة موجودة أيضا. علينا أن ننقذه".
يعد مشروع الجسر البحري العملاق أحد البرامج الاستراتيجية الوطنية (PSN) لإدارة برابوو لحماية المناطق الساحلية من تهديد المد والجزر وتأثير تغير المناخ.
سيتم تقديم عدد من مراحل بناء جدار البحر العملاق للتعاون التمويلي مع البلدان الشريكة. وفي وقت لاحق، سيركز تمويل المشروع على خطة التعاون بين الحكومة والكيانات التجارية.
وفي مناسبة سابقة، أوضح برابوو أن بناء مشروع الجسر البحري، الذي تم تضمينه في تخطيط الوكالة الوطنية للتخطيط (بابيناس) منذ عام 1995، يكلف ما لا يقل عن 80 مليار دولار أمريكي أو ما يعادل 1.297 تريليون روبية إندونيسية.
على الرغم من أنه كان مدرجا في التخطيط منذ عام 1995 ، إلا أن برابوو لم يشعر بالضيق لأن المشروع الضخم لن يكتمل إلا حتى تغير قيادة الرئيس.
"هذا (المشروع) حيوي وهو شيء ضخم في المشروع. لا أعرف أي رئيس سيكمل، لكن علينا أن نبدأ وسنبدأ"، قال الرئيس منذ بعض الوقت.