هوندا تضيف ميزات E-Clutch في Rebel 300 2016 ، لا تزال راسخة من الأسلوب الكلاسيكي
جاكرتا - جاكرتا - بعد تثبيتها على CB650R ، CBR650R ، تواصل هوندا توسيع تطبيق تقنية E-Clutch إلى المزيد من الموديلات. تم تقديم آخر مرة في Rebel 300 2026 للسوق الأمريكية.
نقلا عن صفحة Rushlane ، الاثنين ، 20 أكتوبر ، من حيث المظهر ، لم يكن هناك تغيير كبير في Honda Rebel 300 2026 بالإضافة إلى إضافة نظام E-Clutch. لا تزال هذه الدراجة تحمل تصاميمها المميزة مع المصابيح الأمامية المستديرة ، واللوحات الساطعة المماثلة للجسم ، وخزان الوقود الشاحن ، والعادم الأسود.
جاكرتا - تقدم هوندا خيارين جديدين للألوان تتراوح بين Pearl Smoky Grey و Matte Black Metallic ، وكلاهما يسلط الضوء على شخصية سائق الرحلات البحرية الأنيق ولكن الرائع.
لا تزال المحرك هي نفسها ، حيث تقوم بتعبئة محرك أسطوانة 286 سم مكعب مع تبريد سائلي ينتج قوة 25 حصانا وتقلب قدره 23.86 نيوتن متر ، جنبا إلى جنب مع انتقال 6 تسريعات مدعوم الآن من قبل E-Clutch.
فيما يتعلق بالراحة ، تم تجهيز هذه الدراجة مع تعليق فرك الأمام 41 مم وكاتم صدمة مزدوج في الخلف ، مما يوفر الراحة المثلى للرحلات طويلة المدى داخل المدينة.
يستخدم نظام الكبح أقراص الأمامية 296 ملم والأقراص الخلفية 240 ملم ، يتم دمجها مع بصمة 16 بوصة مغلفة بالإطارات 130/90 في المقدمة و 150/80 في الخلف. مع ارتفاع مقعد يبلغ 690 ملم فقط ، يظل Rebel 300 ودودا مع المتسابقين المبتدئين والصغار ، مما يوفر موقفا مستقرا منخفضا ومستقرا نموذجيا لدراجات الركوب.
مع إضافة تقنية E-Clutch ، ارتفع سعر Rebel 300 2026 قليلا بالفعل ، ولكن تعتبر هذه الزيادة متوافقة مع الراحة والراحة المقدمة.