في قضية فساد النفط ، اتهم ابن رضا شاليد بتكلفة نفسه 3.07 تريليون روبية إندونيسية
جاكرتا - اتهم ابن المشتبه به رضا شاليد، محمد كيري أندريانتو رضا، بإثراء نفسه بمبلغ 3.07 تريليون روبية إندونيسية في قضية فساد مزعوم في إدارة النفط الخام ومنتجات التكرير في الفترة 2018-2023.
جاكرتا (رويترز) - قالت المدعية العامة من مكتب المدعي العام تريانا سيتيا بوترا إن كيري أندريانتو ريزا نفذ أو شارك في أداء ثراء نفسه أو شخص آخر أو شركة تضر بالدولة بقيمة 285.18 تريليون روبية في القضية.
"تم تنفيذ تصرفات المدعى عليه كيري بالتعاون مع ساني دينار سيف الدين ، يوكي فيرناندي ، أغوس بوروونو ، ديماس ويرهاسباتي ، جادينغ رمضان جويدو ، ألفيان ناسوتيون ، هانونغ بوديا يوكتيانتا ، ومحمد رضا شاليد ، في أنشطة تأجير السفن وتأجير خزانات زيت الوقود (TBBM)" ، قال JPU أثناء قراءة لائحة الاتهام في محكمة جرائم الفساد في محكمة مقاطعة جاكرتا المركزية ، الاثنين ، 13 أكتوبر ، التي أوردتها ANTARA.
وأوضحت الوحدة بالتفصيل أنه في ترتيب شراء تأجير ثلاث سفن مملوكة لشركة PT Jenggala Maritim Nusantara (JMN) ، اتهم كيري بإثراء نفسه ومفوض PT JMN Dimas Werhaspati من خلال PT JMN بقيمة 9.86 مليون دولار أمريكي أو ما يعادل 162.69 مليار روبية (سعر صرف 16500 روبية لكل دولار أمريكي) و 1.07 مليار روبية.
ثم في نشاط تأجير Merak TBBM ، يزعم أن كيري أثرى نفسه ، مفوض PT Pelayaran Mahameru Kencana Abadi (PMKA) Gading Ramadhan Juedo ، ومالك المزايا من PT Tanki Merak و PT Orbit Terminal Merak محمد رضا شاليد 2.91 تريليون روبية إندونيسية.
استمعت المحاكمة ، كيري أندريانتو ، وهي مالكة مزايا PT Navigator Khatulistiwa ، إلى قراءة لائحة الاتهام مع مدير رئيس PT Pertamina International Shipping (PIS) في 2022-2024 Yoki Firnandi ، نائب الرئيس لإدارة المخزونات في مصفاة Pertamina الدولية (KPI) في 2023-2024 Agus Purwono و Dimas و Gading.
ويشتبه في أن المتهمين الخمسة قد انتهكوا الفقرة (1) من المادة 2 أو المادة 3junctoالمادة 18 من القانون رقم 31 لسنة 1999 بشأن القضاء على جرائم الفساد بصيغته المعدلة والمستكملة بالقانون رقم 20 لسنة 2001. () الفقرة (1) 1 من المادة 55 من القانون الجنائي.
وأوضح JPU أنه في شراء تأجير السفن ، اتهم كيري بطلب من يوكي الرد على تأكيد التأكد من إيرادات تأجير السفن من PT PIS كمصدر لتمويل أقساط القروض الاستثمارية لشراء السفن من قبل بنك مانديري.
وذكر كيري أن PT PIS تحتاج إلى سفن سيتم شراؤها من قبل PT JMN مع فترة عقد إيجار تتراوح بين 5 إلى 7 سنوات على الرغم من أنه في ذلك الوقت لم تكن هناك عملية شراء تأجير السفن بين PT JMN و PT PIS.
بعد ذلك ، اتخذ كيري وديماس ، جنبا إلى جنب مع ساني وأغوس ، ترتيبات تأجير سفن Suezmax المملوكة لشركة PT JMN من خلال إضافة جملة الحاجة إلى "النقل المحلي" إلى خطاب إجابة PT KPI إلى PT PIS بهدف أن السفن الأجنبية لا تستطيع خلال عملية الشراء المشاركة في المناقصة.
"تهدف هذه الخطوة إلى التأكد من أنه يمكن استئجار سفينة Suezmax الخاصة ب PT JMN فقط من قبل PT PIS" ، قال JPU.
بالإضافة إلى ذلك ، نقلت JPU أن كيري وديماس ، جنبا إلى جنب مع ساني وأغوس ، نفذا أيضا عملية شراء تأجير السفن التي كانت مجرد إجراءات شكلية ، وهي سفينة Jenggala Bango من نوع MRGC المملوكة لشركة PT JMN ، والتي ليس لديها رخصة تجارية لنقل النفط والغاز كأحد متطلبات مزاد نقل النفط والغاز ، ولكن لا يزال يتم الفوز بها كفائزين في تأجير سفن نقل النفط والغاز.
وفي الوقت نفسه ، في تأجير TBBM ، نقل كيري ورضا ، من خلال Gading كمدير ل PT Tangki Merak ، عرض التعاون في تأجير محطة BBM Merak إلى Hanung Budya Yuktyanta كمدير للتسويق والتجارة في PT Pertamina (Persero) ، على الرغم من أنه كان يعلم أن محطة BBM Merak لم تكن مملوكة لشركة PT Tangki Merak ، ولكنها مملوكة لشركة PT Oiltanking Merak.
كما أعطى كيري موافقة غادينغ على التوقيع على مذكرة تفاهم بشأن خدمات تلقي وتخزين وتسليم الوقود مع هانونغ على الرغم من معرفتها بأن محطة ميراك للوقود ليست مملوكة بعد لشركة PT Tangki Merak.
وأوضح المدعي العام أن هذا طلب من رضا، الذي قدم أيضا ضمانا شخصيا للضمانات الشخصية في طلب الائتمان إلى بنك الحزام والطريق للاستحواذ وجعل PT Oiltanking Merak ضمانا ائتمانيا.
ليس ذلك فحسب ، بل يزعم أن كيري وجادينغ استخدما 176.39 مليون روبية إندونيسية من دفع الإيجار لمحطة ميراك للوقود ، والتي تم استخدامها ، من بين أمور أخرى ، لأنشطة الجولف في تايلاند ، والتي أعقبها ، من بين أمور أخرى ، غادينغ وديماس مع يوكي وساني وعاريف وأغوس.