ديون القطار السريع التي وصلت إلى 112.7 تريليون روبية إندونيسية ، سدد وزير المالية بوربايا إلى دانانتارا
جاكرتا ألمح وزير المالية بوربايا يودي ساديوا مؤخرا إلى مشكلة ديون مشروع السكك الحديدية السريعة بين جاكرتا وباندونغ (KCJB) أو Whoosh. وقال إن الدين لا ينبغي أن يكون مسؤولية الحكومة. وقال إن ديون القطار فائق السرعة يجب أن تكتمل من قبل وكالة أنغاتا نوسانتارا لإدارة الاستثمار في الموارد (BPI Danantara).
كما هو معروف ، يتم تسليط الضوء على مشروع القطار فائق السرعة في جاكرتا باندونغ (KCJB) لأن حجم الدين كبير جدا. كما شهد المشروع تضخما من 6.07 دولار أمريكي أو حوالي 94.1 تريليون روبية إلى حوالي 7.27 مليار دولار أمريكي أو حوالي 112.7 تريليون روبية (بسعر صرف 15.500 روبية).
وجاء تمويل المشروع إلى حد كبير من قروض بنك التنمية الصيني (CDB). وتبلغ قيمة ديون السكك الحديدية عالية السرعة بين جاكرتا وباندونغ 3.8 في المائة، ويبلغ عمرها 35 عاما. وهذا يعني أن دين السكك الحديدية عالية السرعة بين جاكرتا وباندونغ من 112.7 تريليون روبية إندونيسية في الأصل يمكن أن يتضخم بسبب تراكم الفائدة.
ويشاع أن دانتارا، التي أصبحت الآن شركة خارقة للشركات المملوكة للدولة، تبحث عن طرق لتخفيف التمويل، ومن بينها طلب دعم ميزانية الدولة. لسوء الحظ ، لم يتم دعم هذا الجهد من قبل وزير المالية.
وقدر وزير المالية بوربايا أن المسؤولية المالية للمشروع يمكن أن تدار بشكل مستقل من قبل دانانتارا. وقدر أن دانانتارا لديها حاليا أرباحها المتساوية بمتوسط دخل يزيد عن 80 تريليون روبية إندونيسية. ويعتبر الرقم لا يزال من الممكن إدارته.
"يجب أن يداروا من هناك ، لا تدعونا نكون كذلك بعد الآن ، لأنه إذا لم يكن الأمر كذلك ، فسنكون جميعا بعد الآن" ، قال خلال تجمع ميزانية الدولة لعام 2026 الإعلامي في بوجور ، الجمعة 10 أكتوبر.
وأضاف "لم نعد نحن الذين (نتحمل). لأنه إذا لم يكن الأمر كذلك ، فنحن جميعا مرة أخرى ، بما في ذلك الأرباح النقدية. لذلك نريد فصل هذا عن القطاع الخاص والحكومة".
وفيما يتعلق بكيفية سداد ديون مشروع KCJB ، ذكرت الحكومة أنها لن تستخدم أموال ميزانية الدولة (APBN). وأوضح وزير الدولة، براسيتيو هادي، أن الحكومة أجرت مناقشات لإيجاد حل لتمويل الديون حتى لا تثقل كاهل ميزانية الدولة.
"منذ بعض الوقت ، تمت مناقشة أيضا أن يطلب منك إيجاد مخطط ، نعم ، مخطط بحيث يمكن العثور على العبء المالي مخرجا" ، قال أثناء وجوده في مقر إقامة الرئيس برابوو سوبيانتو ، كيرتانيغارا ، جاكرتا ، مساء الأحد 12 أكتوبر.
وفي نفس المناسبة، قال براسيتيو أيضا إن مشروع Whoosh يعتبر قادرا على تحقيق فوائد كبيرة، خاصة لتحسين الاتصال بين جاكرتا وباندونغ.
وقال: "في الواقع ، Whoosh هي واحدة من وسائل النقل التي تساعد حقا الأنشطة المجتمعية ، سواء من جاكرتا أو إلى باندونغ والعكس صحيح".
هذه هي المعلومات المتعلقة بديون القطار فائق السرعة. قم بزيارة VOI.id للحصول على معلومات مثيرة للاهتمام أخرى.