الزيادة في شحنات البضائع ، KAI Daop 9 Plus Bagasi Gerbong في قطار Pandalungan

JEMBER - بسبب الزيادة في حجم البضائع المنقولة ، أضافت PT Kereta Api Indonesia (Persero) منطقة العمليات (Daop) 9 Jember قطارا واحدا للأمتعة في سلسلة قطارات Pandalungan بين Jember و Jakarta (PP).

"هذه الإضافة هي استجابة مباشرة للزيادة الكبيرة في الطلب على خدمات الشحن من خلال وسيلة النقل بالسكك الحديدية" ، قال مدير الشؤون القانونية والعلاقات العامة في KAI Daop 9 Cahyo Widiantoro في جيمبر ، جاوة الشرقية ، كما ذكرت عنترة ، السبت ، 11 أكتوبر.

ووفقا له ، اتخذت KAI خطوات استراتيجية لتلبية احتياجات المجتمع والجهات الفاعلة التجارية المتزايدة باستمرار ، بحيث تم إضافة قطار أمتعة واحد رسميا إلى سلسلة قطارات Pandalungan مع علاقة محطة Jember إلى Gambir ، جاكرتا ، والعكس صحيح.

وقال: "إنها ليست مجرد إضافة عربات ، ولكن ردنا على ثقة الجمهور والجهات الفاعلة التجارية الأكبر حجما في خدمات نقل البضائع KAI".

وقال إن حزبه رأى أن هناك نوبات اقتصادية قوية في منطقة تابال كودا وأرادت KAI أن تكون جزءا من هذا النمو.

تنعكس هذه الثقة بوضوح في البيانات ، خلال الفترة من يناير إلى سبتمبر 2025 ، وصل تحقيق نقل البضائع في Daop 9 Jember إلى 26،466 طنا.

وأضاف أن "هذا الرقم تجاوز الهدف المحدد البالغ 8990 طنا، أو ارتفع الإنجاز بنسبة 208 في المئة".

وقال إن وجود قطار الأمتعة في قطار باندالونغان يوفر الآن بديلا جديدا يكمل الخدمات الموجودة مسبقا على قطار بلامبانغان (العلاقة بين Ketapang-Pasar Senen PP).

"الناس والجهات الفاعلة التجارية من جيمبر وبانيوانغي الذين يرغبون في شحن البضائع إلى جاكرتا لديهم خياران رئيسيان. وهذا يعني مرونة أعلى، وتعريفات تنافسية، ووقت نقل أسرع وأكثر موثوقية، وتغطية أوسع".

وقال كاهيو إن إضافة مرافق نقل البضائع تتماشى مع التزام كاي بتحقيق النقل المستدام.

وقال: "لقد أثبتت القطارات كوسيلة للنقل الجماعي انبعاثات كربونية أقل بكثير من وسائط النقل البري الأخرى".

كما فتحت KAI Daop 9 Jember الباب بشكل استباقي أمام التعاون مع مختلف الأطراف ، بدءا من الجهات الفاعلة في مجال الأعمال اللوجستية ، والقطاع الصناعي ، إلى الحكومات المحلية ، لتعزيز شبكة التوزيع القائمة على السكك الحديدية بشكل مشترك ، وهذا التآزر له تأثير اجتماعي أوسع.