BYD Atto 3 يحصل على تحديث يركز على Powertrain
جاكرتا - تقوم JAKARTA - BYD بإعداد أحدث إصدار من Atto 3 للسوق الصينية ، وهذه المرة الزيادة كبيرة. يحصل نموذج 2026 على طاقة إضافية تصل إلى 107 حصان ، مما يجعلها أكثر قوة بكثير من الإصدار السابق. كل ذلك بفضل استخدام نفس المحرك الكهربائي 308 حصان الذي ينتمي إلى سيارة سيدان BYD Seal EV.
نقلا عن صفحة CarNewsChina ، الجمعة 10 أكتوبر ، يشير استخدام المحرك الجديد إلى أن Atto 3 سيتحول إلى نظام دفع عالي الجهد 800V ، مما يسمح بشحن DC أسرع وكفاءة طاقة أفضل. تؤكد هذه الخطوة أيضا طموحات BYD للحفاظ على القدرة التنافسية ل Atto 3 في خضم سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المتزايد الصرامة.
المعروفة باسم Yuan Plus في السوق المحلية ، تم إطلاق BYD Atto 3 لأول مرة في الصين في 19 فبراير 2022. ومنذ ذلك الحين، تم تسويق هذه السيارة الكهربائية في أكثر من 110 دول، بما في ذلك إندونيسيا، وسجلت مبيعات عالمية تصل إلى 1 مليون وحدة. ومع ذلك ، مع مرور الوقت ، بدأ الأداء يشعر بالتخلف عن الركب مقارنة بالمنافسين الذين قدموا طاقة وقدرات شحن متفوقة.
في مارس 2025 ، قامت BYD بتحديث Atto 3 ، لكن تركيز التحديث في ذلك الوقت كان أكثر على تحسين ميزات السلامة ونظام مساعدة السائق (ADAS). الآن ، تقوم BYD بإعداد تحديث كبير في قطاع مجموعة السيارات ، والذي من المتوقع أن يكون قادرا على استعادة موقف Atto 3 كواحد من أكثر سيارات الدفع الرباعي الكهربائية جاذبية في فئته.
على ما يبدو ، لا يزال أحدث إصدار من التصميم الخارجي Atto 3 يتبع لغة تصميم facelift لعام 2025. ظلت الأبعاد هي نفسها ، وهي 4,455 مم طويلة ، و 1,875 مم عريضة ، و 1,615 مم عالية ، مع مسافة محور عجلات تبلغ 2,720 مم. ومع ذلك ، زادت الوزن الآن إلى 1,880 كجم ، بزيادة عن 1,625-16,690 كجم السابقة. هذه الزيادة تشير إلى استخدام بطاريات سعة أكبر ، على الرغم من عدم الكشف عن التفاصيل الرسمية.
ومن المثير للاهتمام أن المحرك الكهربائي TZ200XYC المستخدم هو أيضا الدعامة الأساسية ل Denza N7 و BYD Seal EV ، وكلاهما يحمل نظام 800V. إذا لم تكن هناك عقبات ، فسيبدأ إصدار Atto 3 الأخير في البيع في الصين قبل نهاية هذا العام ، في محاولة من BYD لتعزيز مكانته في قطاع سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المتنافس بشكل متزايد.