جاكرتا - للتو الفائز بالجائزة ، هذه هي مواصفات شاحنة الهيدروجين المستقلة من هيونداي XCIENT Fuel Cell Class 8
جاكرتا - صنعت شركة هيونداي موتور مع شريكتها PlusAI التاريخ في عالم النقل في المستقبل. وقد تم للتو تسمية تعاونهم ، وهو شاحنة المهام الثقيلة ذاتية القيادة من هيدروجين XCIENT Fuel Cell Class 8 ، كواحدة من "أفضل اختراعات 2025" من قبل مجلة تايم المرموقة.
"هذا الاعتراف من تايم هو دليل على قوة الابتكار والتعاون" ، قال نائب الرئيس الأول ورئيس قسم الأعمال في هيونداي للسيارات التجارية العالمية و LCV شول يون بارك ، نقلا عن موقع هيونداي ، الجمعة 10 أكتوبر.
XCIENT Fuel Cell Class 8 هي أول شاحنة ثقيلة تعمل بالهيدروجين في العالم يتم إنتاجها بكميات كبيرة مع نظام القيادة الافتراضي SuperDriveTM Level 4 المملوك لشركة PlusAI. يقدم المزيج حلولا متطورة للنقل عن بعد ، والذي ليس خاليا من انبعاثات العادم فحسب ، بل يزيد أيضا بشكل كبير من الكفاءة اللوجستية.
مواصفات خلية وقود هيونداي XCIENT غاهار
تم ذكر الشاحنات التي تعمل بالهيدروجين منذ فترة طويلة باسم مستقبل نقل البضائع ، وتقود خلية الوقود هيونداي XCIENT الآن الثورة كأول شاحنة ثقيلة الإنتاج الضخم في العالم بقوة الهيدروجين. ليست مجرد مركبة خالية من الانبعاثات ، توفر هذه الشاحنة مزيجا من الأداء القوي مثل الديزل مع كفاءة استثنائية للطاقة ، مما يجعلها حلا حيويا للنقل البعيد المستدام.
محطة خلايا الوقود في XCIent هي نظام خلايا وقود الهيدروجين المتقدم بقدرة 220 كيلو واط (يتكون من كومة من 110 كيلو واط). يتم تزويد النظام بمحرك كهربائي بقوة 350 كيلو واط (حوالي 469 حصانا) وتحول كبير يصل إلى 2,237 نانومتر ، مما يضمن تسارعا متجاوبا وأداء مستقرا حتى عند حمل الشحنة الكاملة. يتم دعم هذه الطاقة الكهربائية أيضا بواسطة بطارية بقدرة 72 كيلو واط في الساعة (تتكون من 3 حزم من 24 كيلو واط في الساعة) تلعب دورا في تخزين وتوفير الكهرباء الإضافية ، فضلا عن تمكين الفرملة التجددية.
واحدة من المزايا الرئيسية لشاحنات الهيدروجين هي سهولة وسرعة التزود بالوقود. تم تجهيز خلية الوقود XCIENT بخزان هيدروجين بسعة حوالي 31.08 كجم مع ضغط شحن يبلغ 350 بار. ويزعم أن هذه السعة قادرة على توفير مسافة أطراف تزيد عن 400 كيلومتر (للسموذج الشاحنة الصلبة)، وهو رقم تنافسي للغاية بالنسبة للطرق اللوجستية الإقليمية. كما أن وقت الشحن قصير جدا، حيث يتراوح من 8 إلى 20 دقيقة، وهو أسرع بكثير من شحن بطارية الشاحنة الكهربائية النقية.
تأتي خلايا الوقود XCIENT في مجموعة متنوعة من تكوين الهيكل لتلبية الاحتياجات اللوجستية المختلفة. بالنسبة لنماذج الشاحنات ، على سبيل المثال ، تتوفر في تكوينات 4x2 و 6x2. يحتوي تكوين 4x2 على وزن إجمالي للسيارة (GVW) يصل إلى 19,500 كجم ووزن إجمالي مشترك أقصى (GCW) يصل إلى 38.000 كجم. وفي الوقت نفسه ، يكون نموذج 6x2 أكثر قوة مع GVW يصل إلى 27,000 كجم و GCW يصل إلى 42,000 كجم ، مما يدل على قدرته على نقل الحمل الثقيل بكفاءة.
تولي هيونداي اهتماما أيضا لجوانب سلامة السائق وراحته. تم تجهيز قاعدة خلية الوقود XCIENT بميزات وظيفية مثل التعليق الجوي الأمامي والخلفي لزيادة راحة القيادة والحد من تلف البضائع. خاصة على طراز 6x2 ، توفر ميزة التوجيه الخلفي (تدبير الأكسل الخلفي) مفيدة للغاية لتحسين قدرات المناورة في مساحات ضيقة. كما تم تثبيت نظام عرض الوزن الخلفي (Axle Weight Display) لمراقبة الحمل ومنع الحمل الزائد.