اعتبارا من عام 2026 ، سيتم تعيين سيارات فولكس واجن الكهربائية في الصين بواسطة نظام Xpeng المستقل
جاكرتا - تعمل فولكس فاجن بشكل متزايد على تعزيز خطواتها للكهربة في أكبر سوق للسيارات في العالم ، الصين. يشاع أن شركة السيارات الألمانية العملاقة ستعتمد تقنية القيادة الذاتية الخاصة ب Xpeng لاستخدامها في سياراتها الكهربائية (EV) بدءا من عام 2026.
هذا التعاون هو جزء من اتفاقية ترخيص تسمح لشركة فولكس فاجن بالاستفادة من نظام XNGP المستقل المملوك لشركة Xpeng. حيث تعتبر التكنولوجيا المتقدمة قادرة على التنافس مع نظام تسلا للقيادة الذاتية الكاملة (FSD) ، كما ذكرت كاريوشينا ، الخميس 9 أكتوبر.
ومن المثير للاهتمام أن فولكس فاجن لم تغير النظام الأساسي لشركة Xpeng ، بل عدلتها لتتناسب مع بنية سياراتها الكهربائية المصنوعة والتي يتم تسويقها خصيصا في الصين. وتعميق هذه الخطوة التعاون الذي بدأ منذ عام 2023.
عندما استثمرت فولكس فاجن 700 مليون يورو أو حوالي 13 تريليون روبية في Xpeng لتأمين 4.99 في المائة من الأسهم. ويعد هذا الاستثمار دليلا حقيقيا على أن فولكس فاجن تريد تعزيز مكانتها في قطاعي السيارات الكهربائية والتكنولوجيا الذكية في هذا السوق المنافسة للغاية.
كما تقوم الشركتان المصنعتان بتطوير منصة جديدة للسيارات الكهربائية تسمى الهندسة المعمارية الإلكترونية الصينية (CEA) ، والتي ستشكل الأساس لسيارات فولكس واجن في الصين. هذه المنصة الجديدة هي منصة E / E محدثة قليلا ، والتي تستخدمها Xpeng بالفعل لسياراتها الكهربائية.
في البداية ، كانت المنصة تستهدف فقط سيارتين كهربائيتين تم تطويرهما مع فولكس فاجن. ومع ذلك ، في العام الماضي ، أعلنت فولكس فاجن أن جميع سياراتها في الصين ستستخدمها.
"اعتبارا من عام 2026 ، سيتم تجهيز جميع السيارات الكهربائية من ماركة فولكس فاجن في الصين بهذه البنية القوية والكفؤة للغاية" ، قال عضو مجلس إدارة فولكس فاجن إيه جي في الصين ، رالف براندستيتر ، في يوليو 2024.
كما تقوم الشركتان بتطوير طرازين من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية متوسطة الدرجة التي ستكون المنتج الأول لتعاونهما. ومن المقرر إطلاق كلاهما في عام 2026 مع تكنولوجيا متقدمة لمساعدة السائق (ADAS) ، وأنظمة قمرة القيادة الذكية الاصطناعية القائمة على الذكاء الاصطناعي (الذكاء الاصطناعي) ، وميزات تحديث البرامج عبر الهواء (OTA).
وتخطط فولكس فاجن أيضا لتوسيع نطاق استخدام هذه التكنولوجيا إلى طراز محرك البنزين والهجين المنتج في الصين. وتتماشى هذه الاستراتيجية مع رؤية "في الصين، من أجل الصين". حيث تسعى فولكس فاجن إلى التكيف مع تطوير المنتجات والتكنولوجيا حسب الحاجة واتجاه سوق السيارات المحلية التي تنمو بسرعة كبيرة.
ومن خلال التعاون مع Xpeng، أحد اللاعبين الرئيسيين في تكنولوجيا السيارات الذكية في الصين، تأمل فولكس واجن في تسريع الانتقال إلى المركبات ذاتية القيادة وتعزيز قدرتها التنافسية ضد العلامات التجارية المحلية التي بدأت الآن في الهيمنة.