هيونداي ريكال 135,000 وحدة سانتا في ، اختبار تحطم محفز
جاكرتا - ستستدعي هيونداي أو تتراجع عن 135,386 وحدة من سيارة هيونداي سانتا في كروس أوفر من طراز 2024 و 2025 ، بسبب مشاكل في غطاء بدء التشغيل غير المتصل بالكامل.
نقلا عن صفحة Carscoops ، الخميس ، 9 أكتوبر ، هذا يعني أنه في سيناريو تصادم معين ينطوي على مستويات مختلفة من تشوه كمبيوتر محرك محطة مفتوحة يمكن أن يتلامس تجميع مروحة التبريد.
هذا يمكن أن يؤدي إلى ماس كهربائي ، مما يزيد من خطر الحريق. هذا أمر خطير للغاية لأن السيارة قد تعرضت لحادث ولديها القدرة على تجربة تسرب الوقود.
تم اكتشاف المشكلة العام الماضي في الولايات المتحدة من قبل الوكالة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) بعد اختبار الاصطدام بالحاجز الأمامي لبرنامج تقييم السيارات الجديد (NCAP) مع طراز Santa Fe 2024. أثناء التفتيش ، تم اكتشاف الدخان خارج غرفة المقصورة.
أمضت هيونداي أشهر في التحقيق في الأمر ومحاولته التكرار ، وعثرت أخيرا على "عدد" من المركبات مع غطاء محطة محرك البداية غير مثبت بشكل صحيح.
ثم أدى ذلك إلى عمليات تفتيش المصنع ، لكنه لم يجد أي مشاكل ، وأظهر الاختبار أن غطاء المحطة المثبت بشكل صحيح يجب أن يبقى متصلا بمرور الوقت. واجه 1٪ فقط من المركبات المسحوبة هذه المشكلة.
وردا على ذلك، سترسل هيونداي رسالة إخطار من المقرر إصدارها في ديسمبر ويجب أن تكون الإصلاحات سريعة نسبيا، حيث يتضمن إشعار الوكيل أن العملية تستغرق أقل من نصف ساعة.