تجربة طلاب SMK Budi Luhur يشاهدون ويغطيون حدث Mandalika MotoGP لعام 2025
تانجيرانج - يتمتع حدث MotoGP بجاذبية خاصة لعشاق واحدة من أكثر الرياضات شعبية في العالم. سباقات الدراجات النارية التي تتابعها مختلف البلدان قادرة على أن تصبح نقطة جذب لعشاق ومتحمسين ومتفرجين ليكونوا حاضرين شخصيا في الحلبة لمشاهدة المتسابقين الذين يتنافسون على ركوب الدراجات النارية على حلبة السباق بشكل احترافي.
أحد عشاق حدث سباق الدراجات النارية MotoGP الذي كان حاضرا أيضا لمشاهدة المتسابقين في حلبة مانداليكا يوم الأحد 5 أكتوبر 2025 ، وهو طالب في SMK Budi Luhur و Ciledug و Tangerang City يدعى Hilal Anargya Prasetyo ، وهو أخصائي في البث التلفزيوني من الفئة الحادية عشرة.
غادر الطالب ، الذي يطلق عليه عادة اسم Argy ، إلى لومبوك ، غرب نوسا تينجارا (NTB) صباح يوم الجمعة ، 3 أكتوبر. سيقوم هذا الطالب الممثل من SMK Budi Luhur بعدد من الأنشطة مثل التصوير وإنشاء محتوى فيديو والمقابلات حول حدث MotoGP في حلبة مانداليكا.
قبل مشاهدة MotoGP ، قام بزيارات إلى العديد من الوجهات السياحية مثل قرية سادي ، شاطئ كوتا مانداليكا ، شاطئ سيلونغ بيلاناك في اليوم الأول في جزيرة الألف مسجد.
في اليوم الثاني ، زار Argy عددا من الوجهات السياحية ، أحدها كان إلى Gili Trawangan للقيام بأنشطة الرياضات المائية لاستكشاف الجمال تحت الماء دون الحاجة إلى الغوص.
في اليوم الثالث في لومبوك ، قام ببعض الاستعدادات قبل مغادرته إلى حلبة مانداليكا ، وهي التحقق من جاهزية معدات الكاميرا وإعداد عدد من الأسئلة لمقابلة الجمهور وتقديم الأسئلة إلى مدير جمعية مانداليكا للجائزة الكبرى (MGPA) برياندي ساتريا من خلال رسالة نصية WhatsApp (WA).
قبل بدء حدث MotoGP ، أجرى Argy مقابلة مع الجمهور.
"لقد كنا في لومبوك لمدة يومين. نحن نزور عددا من مناطق الجذب السياحي ونأكل طعم تخصص لومبوك "، قال IG من مونتيلان ، جاوة الوسطى عند مقابلته ، الأحد ، 5 أكتوبر.
وردا على سؤال حول نتائج سباق موتو جي بي في مانداليكا، قال "مارك ماركيز سيكون الفائز اليوم"، قال يغ.
وفي الوقت نفسه ، أضاف متفرج موتو جي بي سيجيت من باسار مينغو ، جنوب جاكرتا ، أن الحادث الذي تعرض له مارك ماركيز مع ماركو بيزيتشي كان بسبب فوزه العالمي في موتو جي بي لذلك خضع مارك لهذه السباق دون عبء ، لذلك ارتكب الإهمال الذي أدى إلى وقوع حادث.
وقال سيجيت: "مانداليكا ، وخاصة لومبوك ، معروفة على نطاق واسع في الخارج بفضل حدث MotoGP".
وفي مكان منفصل، أضاف مدير رابطة سباقات الجائزة الكبرى في مانداليكا بريانداي ساتريا أن حدث إندونيسيا موتو جي بي 2025 في مانداليكا سار كمشهد كبير ودراماتيكي. أسفر السباق الرئيسي عن لحظة غير متوقعة مثل فوز السائق الشاب فيرمين الدغور بالسباق بشكل مثير للإعجاب.
وأوضح بريانداي أن "حادثة كبيرة وقعت أيضا في اللفة الافتتاحية بين مارك ماركيز وماركو بيزيتشي مما تسبب في إصابة ماركيز في عظم الكاحل ويجب أن يخضع لمزيد من الفحص".
ومع ذلك، قال بريانداي، إن الجو على الحلبة كان حارا جدا بالهزات، وكانت نشوة منصة التتويج، وحماس الجمهور قويا طوال عطلة نهاية الأسبوع.
وأوضح أن "المباراة أنتجت الكثير من الأعمال الدرامية على المسار (انتصارات المبتدئين والحوادث الكبيرة وأعمال التجاوز) بحيث أصبحت عرضة مرضية للجمهور ووسائل الإعلام".
وأوضح أنه من حيث السلامة والاستجابة الطبية للحدث، شوهدت MGPA والفريق الطبي يستجيبون بسرعة بعد الحادث، ثم أصبحت قضية إصابة ماركيز مصدر قلق دولي، وهذا يدل على جاهزية الخدمات الطبية للحلبة مع تذكير بأهمية مواصلة تحسين بروتوكولات السلامة.
وردا على سؤال حول عدد المتفرجين الذين حضروا لمشاهدة MotoGP ، أوضح بريانداي أن العدد الإجمالي للمتفرجين بلغ 140،324 خلال سلسلة أحداث اليوم (3-5 أكتوبر 2025). يتم الإبلاغ عن هذا الرقم كرقم قياسي / تحطيم قياسي لتنفيذ MotoGP في مانداليكا.
وبالمقارنة مع أرقام العام السابق، أظهر عام 2025 زيادة قدرها 140,324 متفرجا بحلول عام 2025، ارتفاعا من 121,252 متفرجا في عام 2024. بالمقارنة مع إصدار 2023 (الذي تم الإبلاغ عنه في نطاق 103000) ، كانت الزيادة أكبر.
"بعبارة أخرى ، فإن اتجاه الجمهور في مانداليكا في عام 2025 يرتفع أو ينمو مقارنة بالنسخ السابقة" ، قال برياندي مرة أخرى.
وقال برياندي إنه من أجل إنجاح حدث إندونيسيا موتو جي بي 2025 ، أجرى حزبه العديد من الاستعدادات للمرافق الداعمة مثل المرافق والسلامة.
وقال برياندي: "يستمر إجراء تحسينات وفحوصات على المسار للحد من مشكلة الغبار وضمان قبضة مكثفة واختبارات جاهزية الدائرة قبل الحدث".
بالإضافة إلى تكثيف تدريب الفرق الطبية والمارشال وفرق السلامة وفقا لمعايير FIM ، نشرت MGPA برامج التدريب الطبي والمحاكاة لضمان استجابة سريعة للحوادث.
وفيما يتعلق بإدارة الخدمات اللوجستية والإقامة، تنسق MGPA أيضا مع مطار بيزام (زان الدين عبد المجيد)، والموانئ، والإقامة المحلية، ووسائل النقل لوصول الفرق والشحنات، والمتفرجين.
"تم تصميم النظام اللوجستي لتدفق وصول الدراجات النارية وقطع غيار الفرق ومعدات السباق لتكون فعالة. وشدد التقرير السابق على الاستعدادات اللوجستية المكثفة وبوصول البضائع".
وقال برياندي مرة أخرى: "كما تشرك MGPA وأصحاب المصلحة في مجال السياحة (ITDC والحكومات المحلية) قطاع الضيافة والسفر لحزم الإقامة المتكاملة".
ثم من جانب العرض الترويجي ، تبيع MGPA كمنظم للحدث التذاكر من خلال القنوات الرسمية (منصة تذاكر MotoGP والشركاء المحليين) ، بما في ذلك حزمة VIP (قرية MotoGP VIP ، حقل / تجربة متجر ، وما إلى ذلك).
"هناك جهود ترويجية مكثفة في الداخل والخارج لجذب السياح الدوليين" ، أوضح بريانداي.
وقال برياندي إنه في بداية التحضير ، تم الإبلاغ عن مبيعات التذاكر التي لم تكن ضخمة (يذكر التقرير أن حوالي 30٪ تم بيعها في مرحلة معينة) ، بحيث عززت MGPA والأطراف ذات الصلة العروض الترويجية المحلية والوطنية قبل الحدث ، ولكن في النهاية تم بيع التذاكر أو ملؤها حتى تم تسجيل عدد المتفرجين.
ثم من حيث التكنولوجيا وأمن المعلومات ، "بالنسبة للأحداث الكبيرة ، يقال إن دعم BSSN (الوكالة السيبرانية) يساعد في جوانب الأمن السيبراني أثناء الحدث ، وهو جزء من استعداد MGPA للحفاظ على الخدمات الرقمية ومبيعات التذاكر والاتصالات" ، أوضح.
وقال برياندي ، بشكل عام ، إن استراتيجية MGPA تجمع بين عمليات درجة السباق وخدمة الضيوف / المتفرجين والعروض الترويجية بحيث يمكن للحدث أن يعمل بنجاح ويجلب عددا كبيرا من المتفرجين.
وردا على سؤال حول عدد المعاملات خلال سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية لعام 2025، لم يتمكن بريانداي من تقديم معلومات أكثر تفصيلا. وأوضح: "ما زلنا نحسب ، إذا نظرت إلى الزيادة في عدد المتفرجين ، فمن المؤكد أن قيمة الصفقة تجاوزت MotoGP 2024 العام الماضي".
وأوضح برياندي أيضا أن مبيعات التذاكر كانت بطيئة في المراحل المبكرة. أحد التحديات في بداية التحضير هو البطء في مبيعات التذاكر في الأشهر الثلاثة الأولى. اعتبارا من منتصف أغسطس 2025 ، تم بيع التذاكر الجديدة بنحو 30٪.
ويتأثر ذلك بعدة عوامل، بما في ذلك جداول الأحداث المجاورة لتقويمات السباقات الأخرى، فضلا عن الظروف الاقتصادية للمجتمع بعد العطلة الطويلة.
وقال برياندي: "ثم تعاونت MGPA مع وزارة السياحة والعديد من المؤثرين في رياضة السيارات لزيادة الحملات الرقمية والترويج للسياحة ، حتى يتم بيع جميع التذاكر أخيرا قبل أسبوع السباق".
وفيما يتعلق بالبنية التحتية، أضاف بريانداي أن حزبه سيجري العديد من التحسينات والصيانة المستدامة للبنية التحتية، وتشمل عدة مجالات تركز على التحسين/التحسين الدوري ما يلي:
1. إصلاح المسار (تصحيح الأسفلت / إصلاح خط النفايات ومكافحة الغبار) - الصيانة وتصريف السطح لزيادة قبضات وتقليل الغبار.2. الصرف الصحي والممرات المائية. ضمان الصرف الفعال حتى لا يتعطل الحدث بسبب الأمطار / الرطوبة.3. المدرج ومرافق المتفرجين مثل صيانة الكراسي ومنطقة كبار الشخصيات وإمكانية الوصول والمراحيض ومرافق F & B لتجربة الجمهور.4. مسارات الأسفلت والمقاعد ومرافق الفريق - تحسين المرافق الفنية لتلبية معايير فريق مصنع MotoGP.5. الوصول إلى الطرق والاتصال (من خلال الممرات ، الوصول إلى المطار) مثل إصلاح الطرق والعلامات التجارية وارتباط النقل لتدفق المركبات والخدم
وقال بريانداي: "تعد حلبة مانداليكا مشروعا طويل الأجل يتطلب الصيانة والتحسين المستمر من أجل تلبية توقعات الأحداث الدولية ومعايير FIM / Dorna".
في المستقبل ، أضاف بريانداي أنه بالنسبة لعام 2026 ، بناء على معلومات رسمية ، يظهر أن مانداليكا لا تزال في تقويم MotoGP 2026 ، مما يعني أن مانداليكا ستستضيف بالتأكيد مرة أخرى في موسم 2026.
واختتم برياندي حديثه قائلا: "هذا يعني أن الجمهور وأصحاب المصلحة في مجال السياحة والمستثمرين يمكنهم أن يأملوا في أن تظل مانداليكا تستضيف موتو جي بي على الأقل في الموسم المقبل، في حين تستمر المفاوضات / التمديدات طويلة الأجل بين الأطراف ذات الصلة في هذه الحالة تكنولوجيا المعلومات والاتصالات (ITDC) ودورنا".