قدمت PIS المساعدة إلى 5 آلات لسفن كهربائية إلى قرية Energi Berdikari ، قرية الصيادين كيلان
جاكرتا - قدمت شركة BADUNG - Pertamina International Shipping (PIS) المساعدة في شكل خمس آلات قوارب تعمل بالطاقة الكهربائية و 10 وحدات بطاريات لمجتمع الصيد في قرية كيلان. فقط كما تعلمون ، قرية كيلان هي جزء من برنامج قرية بيرديكاري للطاقة - عائلة الصيادين المستدامين (DEB KENALI).
وقال مدير المسؤولية الاجتماعية للشركات في شركة PT Pertamina International Shipping ، عليه إستيك واهيوني ، إن تقديم مساعدة المسؤولية الاجتماعية للشركات لقرية كيلان فريد من نوعه عند مقارنته بالبرامج الأخرى التي تم تنفيذها بسبب استخدام الطاقة من الألواح الشمسية كطاقة لمحركات قوارب الصيد.
"حسنا ، لدينا إحدى المساعدات وهي تقديم المساعدة لآلات الصيد التي تستخدم الطاقة الكهربائية" ، قال علياء للطاقم الإعلامي عندما التقى في قرية كيلان ، الأربعاء 8 أكتوبر 2025.
وقال علياء، إنه بمساعدة هذه المساعدات، يمكن للصيادين توفير ما يصل إلى 70 في المائة من التكاليف المتكبدة بالمقارنة مع الوقت الذي لا يزالون يستخدمون فيه الوقود كوقود. مع محرك القارب الجديد هذا ، لم يعد مجتمع الصيد يكلف ، حتى إعادة شحن الطاقة يتم من خلال استخدام الألواح الشمسية المثبتة في قاعة الأغراض الشاملة في قرية كيلان.
"على سبيل المثال ، إذا كنت تريد أن تنفد ، فما عليك سوى طردها. لأننا نساعد أيضا الألواح الشمسية ومحطات الشحن. لذلك يمكنهم الطرد مباشرة في المكان الذي قدمناه".
ادعى عليه أن فوائد برنامج DEB KENALI بدأ الجمهور الآن يشعر بها. على سبيل المثال ، خفض الانبعاثات إلى 62 كجم من ثاني أكسيد الكربون في شهرين من استخدام محركات القوارب الكهربائية.
"لذا فإن ما يقرب من 0 في المئة بالطبع هذا كل شيء. لهذا السبب يمكن أن يكون الخصم بعيدا جدا".
واعترف أحد المستفيدين، وهو ويان ويرثا، الذي يعمل صيادا، بأنه من حيث السرعة، فإن المحركات الكهربائية تنافسية للغاية عند مقارنتها بالمحركات الكهربائية.
ادعى ويان أنه كان يستخدم محركا كهربائيا لمدة شهرين ، وكانت ميزة أخرى شعر بها أكثر راحة عند استخدامها للقيام بأنشطة مراقبة الطيور في منطقة غابات المانغروف حول قرية كيلان بسبب صوت المحرك الأكثر هدوءا.
"إذا تم استخدامه أثناء الغابة ، فمن الجيد طارد الطيور. إذا كان ذلك بالنسبة لي ، فهو جيد ، "تابع وايان.
وكشف ويان أيضا أنه استخدم هذه المحرك الكهربائي لتحيط تانجونغ بينوا 15 مرة ولم يجد مشكلة كبيرة بالإضافة إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. ومع ذلك ، فقد تم التغلب على هذه المشكلة عندما اتصل بالفني.
"لا توجد مشكلة، لا توجد. على الأكثر ، إنه مجرد ساخن. الآن أناصح الميكانيكي ، بالإضافة إلى التبريد ، اتضح أنه على ما يرام. لقد كان جيدا بالنسبة لي. لقد جربت مرة أخرى ، وحددت السرعة ، "قال وايان.
لتوفير محرك السفينة هذا ، تتعاون PIS مع Azura Indonesia كمبتكر في محرك السفينة الذي يعمل بالطاقة الكهربائية.
وقالت ناديا نبيلة بوتري، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة أزورا إندونيسيا، إن محرك السفينة، الذي يدعى مانتاون، يعمل بمحرك يعمل ببطارية أيون الليثيوم يمكن تشغيلها لمدة ثلاث ساعات من الإبحار أو بمسافة 15 ميلا بحريا.
وأوضح أن "بطارية واحدة من التعاونيات ، يمكن أن يكون الاستخدام غير المتوقف بسرعة قصوى 3-4 ساعات ، لأن هناك عامل تدفق أيضا".
وفي الوقت نفسه ، بالنسبة لاستخدام بطاريات المبادلة ، اعترف Dea بأنه استمر لمدة ساعة واحدة فقط من الاستخدام. وفقا ل Dea ، يرجع ذلك إلى سعة البطارية الأصغر بحيث يستمر استخدامه لمدة ساعة واحدة فقط.
"لأنه إذا كان المبادلة ، فإن القدرة أقل مما لدينا. الفكرة الوحيدة هي أن تكون متصلة ومتصلة. لذا فإن النظام البيئي هو ذلك".