جاكرتا - أعلنت تويوتا وسوميتومو للميثال عن الإنتاج الضخم للمواد الكاثودية القابلة للطي لبطاريات الحالة الصلبة

توكيو - أصبح مستقبل السيارات الكهربائية أكثر إشراقا من خلال الخطوات الكبيرة التي اتخذتها شركة تويوتا موتور وكوربوريشن وسوميتومو للتعدين المعدني المحدودة (SMM). تعاون العمالقان الصناعيان اليابانيان رسميا لتطوير وإنتاج مواد الكاثود بكميات كبيرة لاستخدامها على بطاريات جميع الحالات الصلبة ، وهي تقنية يشار إليها بأنها قفزة كبيرة في تطور السيارات الكهربائية.

ويعد هذا التعاون جزءا من استراتيجية تويوتا لتقديم جيل جديد من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV) أكثر كفاءة وتقوى. تهدف أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم إلى البدء في تسويق السيارات الكهربائية مع بطاريات الحالة الصلبة بحلول عام 2027 أو عام 2028.

من المعروف أن بطاريات الحالة الصلبة نفسها تعتبر تكنولوجيا المستقبل لأنها توفر ميزة تتجاوز بكثير بطاريات الليثيوم أيون التقليدية. مع استخدام المنحل بالكهرباء الصلب ، تكون هذه البطارية قادرة على توفير مسافة أكبر ، ووقت شحن أسرع ، بالإضافة إلى مقاومة عالية للتدهور بسبب التعبئة المتكررة. بالإضافة إلى ذلك ، تسمح أبعادها الأكثر اكتمالا بكفاءة المساحة دون المساس بالأداء.

نقلا عن الفضاء الإعلامي لشركة تويوتا جلوبال ، الجمعة 9 أكتوبر ، ذكر أن تويوتا وسوميتومو ميتال أجرتا أبحاثا مشتركة منذ عام 2021 ، للتغلب على أحد التحديات الرئيسية لتطوير بطاريات الحالة الصلبة ، وهو هبوط مواد الكاثود خلال دورة الاستخدام طويلة الأجل. من خلال البحث ، نجحوا في تطوير مواد الكاثود عالية المقاومة ، وذلك بفضل تقنية تخضير المسحوق الحصرية المملوكة لشركة Sumitomo Metal.

مع أكثر من عقدين من الخبرة في توفير مواد الكاثود للسيارات الكهربائية ، تستعد Sumitomo Metal الآن لإنتاج هذه المواد الجديدة بكميات كبيرة. وأكدت الشركتان طموحهما ليكونا أول من ينجح في العالم في تطبيق بطاريات الحالة الصلبة عمليا على السيارات الكهربائية التي تنتج بكميات كبيرة.

هذه الخطوة الاستراتيجية لن تعزز مكانة تويوتا في المنافسة العالمية على تكنولوجيا البطاريات فحسب ، بل ستصبح أيضا أساسا مهما لمستقبل التنقل الخالي من الانبعاثات والمجتمع المحايد للكربون. ينتظر العالم الآن ما إذا كان التعاون بين تويوتا وسوميتومو ميتال سيكون مفتاح ولادة عصر جديد من السيارات الكهربائية فائقة الكفاءة على الطريق السريع. في الواقع ، يقال إنه سيارة كهربائية مع هذا النوع من البطاريات تحتاج فقط إلى الشحن مرة واحدة في الشهر.