الحفاظ على النشوة في حلبة مانداليكا وسط نقص العروض الترويجية للدراجات النارية الإندونيسية

جاكرتا - جاكرتا - الحدث العالمي لسباق الدراجات النارية MotoGP الذي أقيم في حلبة مانداليكا ، وسط لومبوك ، غرب نوسا تينجارا ، ليس فقط حدثا عالميا المستوى ، ولكنه أيضا جزء من الترويج للسياحة الإندونيسية. ومع ذلك ، حتى ثلاث سنوات من عقدها ، كانت تحديات Mandalika MotoGP لا تزال هي نفسها ، ولا تزال تطغى عليها قضية الهروب من الجمهور.

أقيم سباق مانداليكا للدراجات النارية لأول مرة في الفترة من 19 إلى 20 مارس 2022. على الرغم من أنه في بداية الحدث تمكن من جذب المتحمسين ، إلا أن سباق مانداليكا للدراجات النارية الآن لم يبدد صاخبا.

حتى قبل أسبوعين من السباق ، وصلت مبيعات تذاكر Mandalika GP فقط إلى 600 مليون روبية. هذا الرقم أصغر بكثير من نفس الفترة من العام الماضي ، والتي كانت حوالي 6 مليارات روبية إلى 7 مليارات روبية قبل أسبوعين من السباق.

يستمر عدد مشاهدي Mandalika MotoGP في الارتفاع ، حتى هذا العام هو الأعلى بإجمالي 140،324 مشاهدا. وارتفع هذا الرقم من 102,801 (2022) و 102,929 (2023) و 121,251 (2024). ولكن في كل عام ، حدثت الزيادة في مبيعات التذاكر فقط بعد أن أعطت حكومة مقاطعة NTB خصومات خاصة ل ASN والمقيمين الذين يحملون بطاقات هوية NTB.

عقدت حلبة مانداليكا موتو جي بي لأول مرة في عام 2022 ، بعد أن عقدت في نفس العام حدثا عالميا للسوبربايك أو بطولة العالم للسوبربايك.

ومن المتوقع أن يؤدي وجود موتو جي بي مانداليكا إلى إحياء اقتصاد لومبوك، وخاصة وسط لومبوك. في الحدث الأول ، احتشد حوالي 60،000 متفرج أجنبي ومحلي في منطقة حلبة مانداليكا خلال الحدث.

بالإضافة إلى مشاهدة MotoGP ، جاءوا أيضا لزيارة مناطق الجذب السياحي والطهي.

وفقا لمسح Kompaskala Litbang ، فإن التكلفة المتوسطة التي يخصصها جمهور MotoGP أثناء وجوده في لومبوك تبلغ حوالي 12 مليون روبية للشخص الواحد. المبلغ هو لتذاكر دخول MotoGP ، تذاكر الطيران ، الفنادق ، أو الإقامة ، تناول الطعام والشراب ، النقل المحلي ، تسوق الهدايا التذكارية ، والسياحة المحلية.

بشكل عام ، يتم تخصيص أكبر تكلفة لتذاكر الطيران التي تبلغ حوالي 3.5 مليون روبية ، والفنادق أو الإقامة بقيمة 1.5 مليون روبية ، وتذاكر مشاهدة MotoGP بقيمة 2.5 مليون روبية.

يتم اختراق أحد أنشطة الإنفاق من قبل المتفرجين خلال MotoGP في بيانات الأموال التي تخرج من بنك إندونيسيا في مقاطعة NTB. بلغ صافي تدفق الأموال الخارجية 326.9 مليار روبية خلال الفترة من 1 إلى 18 مارس 2022. وقد شوهد اتجاه صافي التدفق الخارجي منذ شهر قبل حدث MotoGP، والذي بلغ 66.6 مليار روبية في فبراير 2022.

كما أن تنفيذ Mandalika MotoGP 2022 له تأثير اقتصادي مباشر على الجهات الفاعلة في مجال الأعمال. وزادت الإيرادات خلال الحدث مع نطاق مختلف من التحسينات لكل فئة من فئات الأعمال.

وقد شعر بالآثار الاقتصادية الأكثر أهمية من قبل الجهات الفاعلة في مجال الفنادق والسكن. ارتفع متوسط معدل الإشغال من حوالي 50 في المائة إلى أكثر من 75 في المائة ، ويمكن أن يصل إلى الحد الأقصى بنسبة 100 في المائة لمنطقة لومبوك الوسطى. كما أنه لم يغلق جميع الطلب على الغرف اللازمة. وقد بدأت طلبات الغرف منذ شهرين قبل الحدث بمتوسط إقامة لمدة سبعة أيام.

ومع ذلك ، على الرغم من أن ظهوره الأول بدا سلسا ، إلا أن حدث Mandalika MotoGP من سنة إلى أخرى غالبا ما يكون مشوبا بقضية هدوء المتحمسين ، بما في ذلك هذا العام. هناك العديد من العوامل السببية ، بدءا من ارتفاع التذاكر ، وارتفاع أسعار الإقامة والنقل ، إلى عدم وجود ترويج.

واعترفت رابطة وكلاء السفر الإندونيسيين (Astindo)، بصفتها صاحبة الحق الكامل في إدارة التذاكر الرسمية، بأنها لم تحصل على الحق إلا في سبتمبر 2025، على الرغم من أن التذاكر بدأت في السوق منذ فبراير الماضي. وباعتبارها الشريك الرسمي لمبيعات تذاكر مانداليكا موتو جي بي في الأسواق المحلية والدولية، أشارت أستيندو إلى أن اهتمام المشترين الأجانب لا يزال منخفضا. معظم المتفرجين الذين اشتروا التذاكر يأتون من السوق المحلية ، مع فئة المدرجات الأكثر طلبا.

بالإضافة إلى المشاكل الفنية في إدارة التذاكر ، يعتبر الترويج لحدث Mandalika MotoGP 2025 أيضا لا يمكن مقارنته بالأحداث المماثلة في البلدان المجاورة. مشكلة أخرى تسبب نقص Mandalika MotoGP هي ارتفاع أسعار الإقامة التي يجب أن يدفعها المتفرجون المحتملون ، وخاصة ارتفاع تكلفة تذاكر الطيران إلى لومبوك خلال عطلة نهاية الأسبوع.

"إذا كان في سيبانغ أو ماليزيا أو الفورمولا 1 في سنغافورة ، يتم تنفيذ الترويج على نطاق واسع ، حتى يستهدف لومبوك مباشرة. بينما في إندونيسيا ، يركز الترويج ل MotoGP بشكل أكبر على جاكرتا ، "قال رئيس Astindo ، Sahlan M Saleh.

للحفاظ على نشوة Mandalika MotoGP ، اتخذت حكومة مقاطعة NTB خطوات استراتيجية من خلال مطالبة ASN بحضور حدث MotoGP ، كاملا مع أسعار التذاكر الخاصة. يتم إعطاء الخصومات أيضا للمقيمين الذين يحملون بطاقات هوية NTB.

هذه ليست مجرد خطوة عملية ، ولكنها أيضا جزء من استراتيجية لإحياء الحدث ، وتحفيز الاقتصاد المحلي ، وتعزيز صورة مانداليكا كوجهة دولية.

جاكرتا - أصبح موتو جي بي مانداليكا بالفعل حدثا يدعم بقوة السياحة الرياضية في منطقة مانداليكا الاقتصادية الخاصة (SEZ). ومع ذلك ، فإن حماس الجمهور يمثل تحديا لمنظمي الحدث العالمي.

من سنة إلى أخرى ، فإن أسعار الإقامة والنقل خلال حدث MotoGP جعلت العديد من المتفرجين يشعرون بالحزن. كما أن تكلفة تذاكر الطيران تثقل كاهل الجمهور بالقدوم إلى لومبوك.

ومن الواضح أن هاتين المشكلتين تعرقلان الجهود الرامية إلى النهوض بالمنطقة الاقتصادية الخاصة بالسياحة وإحياءها.

تم الشكوى من هذه القضية منذ عام 2023. نيكولاس فيري كمراقب ومعلق سباق في MotoGP ، الذي ذكر أن الإقامة هي المشكلة الرئيسية للجمهور المحتمل.

وقال: "تخيل أنني أقيم في مدينة ماتارام البعيدة تماما عن حلبة مانداليكا ، وسعر الغرفة في الليلة الواحدة هو 4.5 مليون روبية إندونيسية من السعر العادي البالغ 550،000 روبية إندونيسية في الليلة الواحدة".

وأضاف نيكولاس أنه ليس من المستغرب أن يفضل العديد من مشجعي MotoGP مشاهدة MotoGP في سيبانغ ، ماليزيا ، لأنه أرخص بكثير من مشاهدة MotoGP في مانداليكا.

"بميزانية قدرها 8 ملايين روبية إندونيسية ، تمكنت من مشاهدة MotoGP مباشرة في سيبانغ. ويشمل الإنفاق سعر تذاكر الطيران والإقامة وتذاكر المشاهدة وتكاليف الاستهلاك خلال سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية في سيبانغ".

بالنظر إلى هذه الحالة ، هناك العديد من الأشياء التي يجب أن تكون مصدر قلق. يجب أن تكون هناك سياسات خاصة من أصحاب المصلحة بما في ذلك الحكومة فيما يتعلق بأسعار تذاكر الطيران والإقامة إذا كانوا يريدون أن يظل استدامة Mandalika MotoGP مشغولا بالعديد من المعجبين.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب أيضا القيام بعروض ترويجية ضخمة ومتكاملة ، حتى تتمكن من جذب المتفرجين من خارج المنطقة.