من أجل السلامة ، تم إغلاق 36 مسارا غير قانونيا على خط القطار من قبل بيرمانين

جاكرتا - أغلقت PT Kereta Api Indonesia (Persero) منطقة العمليات (Daop) 1 جاكرتا 36 معبرا غير قانوني منتشرة عبر خدمات مختلفة من يناير إلى أوائل أكتوبر 2025 كمحاولة لتحسين سلامة السفر بالقطار ومستخدمي الطرق.

"إن إغلاق هذا العبور غير القانوني هو جهد حقيقي من قبل KAI للحد من احتمال وقوع الحوادث ، سواء تلك التي تنطوي على السفر بالقطار أو الأشخاص الذين يستخدمون الطرق" ، قال مدير العلاقات العامة في KAI Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko نقلا عن ANTARA ، الجمعة ، 3 أكتوبر.

ووفقا له ، فإن وجود معابر برية خطير للغاية لأنه لا يحتوي على نظام أمني وفقا للمعايير.

وقال إن إغلاق المعبر غير القانوني الذي تم تنفيذه آخر مرة كان يوم الخميس (2/10) في نقطتين من معابر Cicurug-Parungkuda ، Sukabumi Regency ، من بين أمور أخرى في KM 28 + 6 / 7 قطعة أرض من طريق Cicurug-Parungkuda و KM 28 + 7/8 قطعة أرض من طريق Cicurug-Parungkuda.

يحظر KAI Daop 1 Jakarta بناء المباني والجدران والأسوار والسدود وغيرها من المباني ، بالإضافة إلى زراعة أنواع عالية من الأشجار أو وضع البضائع على خطوط السكك الحديدية التي يمكن أن تتداخل مع الرؤية الحرة وتعرض سلامة السفر بالقطار للخطر.

يشير الحظر إلى القانون رقم 23 لعام 2007 بشأن السكك الحديدية ، المادة 178.

ثم في المادة 2022 ، ينص على أن أي شخص يبني مباني أو يصنع الجدران والسياج والسدود وغيرها من المباني ، يزرع نوعا مرتفعا من الأشجار ، أو يضع البضائع على خطوط السكك الحديدية ، مما يمكن أن يتداخل مع البصيرة الحرة ويعرض سلامة السفر بالقطار للخطر على النحو المشار إليه في المادة 178 ، يعاقب بالسجن لمدة أقصاها سنة واحدة (واحدة) أو بغرامة أقصاها 100،000،000.00 روبية (مائة مليون روبية).

وقال إكسفان: "نأمل ألا يفتح الدعم الشعبي أو يمر عبر الطرق المغلقة من أجل السلامة المتبادلة".

بالإضافة إلى إغلاق المعابر البرية ، عقدت KAI Daop 1 Jakarta أيضا تنشئة اجتماعية للمجتمع فيما يتعلق بمخاطر المرور العشوائي على خط السكك الحديدية.

وناشدت KAI الناس المرور فقط من خلال المعابر الرسمية التي يتم الحفاظ عليها أو تجهيزها بأبواب معابر.