AHM يطلق على المحركات الكهربائية لم تساهم كثيرا في الإيرادات

جاكرتا - قالت PT Astra Honda Motor (AHM) إن المحركات الكهربائية لم تسجل حاليا مساهمة كبيرة في دخل الشركة المصنعة للسيارات ذات العجلتين.

علاوة على ذلك ، قال المدير العام للاتصالات المؤسسية في AHM أحمد محب الدين ، في الوقت الحالي ، لا يوجد الكثير من المحركات الكهربائية التي تم رصفها في الشوارع.

"بصراحة ، إذا لم تكن الدراجة النارية كبيرة. لأن الدراجات النارية الكهربائية ليست كثيرة جدا أيضا. الأصدقاء ، إذا نظرت إلى الملعب ، في الشوارع ، صحيح ، ليس هناك الكثير منهم أيضا ، "قال الرجل الذي يطلق عليه عادة موهيب عندما قابلته الطواقم الإعلامية بعد حدث يوم أسترا ميديا 2025 في جاكرتا ، الثلاثاء ، 23 سبتمبر.

وقدر مهيب أن اختراق المحركات الكهربائية حاليا ليس فعالا مثل السيارات الكهربائية. والسبب هو ، عند مقارنته بمحرك الاحتراق الداخلي (ICE) ، لا تزال مسافة السفر للسيارات الكهربائية مختلفة للغاية.

"هناك هذه الحسابات ، نعم. إذا كان من الممكن استخدام لتر واحد من البنزين ل 60 (كيلومتر) دعونا نقول الأكثر إرجاعا ، نعم ، على الدراجة النارية 60 كيلومترا ".

"ولكن ، لا تزال الدراجة النارية الكهربائية في KWH واحد مصدر قلق للناس لركوب الدراجات النارية الكهربائية. لئلا ننفد من البطارية. وهذا يعني، نعم، يستغرق الأمر بعض الوقت".

وقال إن أسترا هوندا موتور حاليا لا تحدد أهدافا معينة، لكنها ستركز أكثر على الابتكار.

"نحن ، إذا لم تحدد هذه المحركات الكهربائية هدفا محددا ، لكننا نحاول كيف يمكننا التواجد مع منتجاتنا وخدماتنا. نحاول التقدم إلى هذا المستوى أولا".

ووفقا له ، فإن أحد مخاوف أسترا هوندا موتور وغيرها من الشركات المصنعة للدراجات النارية هو الاستمرار في تسويق الدراجات النارية الكهربائية ، ولكن الاستمرار في الاهتمام بأعمال ICE.

"ولكن في الوقت الحالي ، ما هو العمود الفقري للشركة ، صحيح ، منتج ICE ، تلك الدراجة النارية التقليدية. لذلك، نحاول الدخول في هذا (المحرك الكهربائي) ببطء، ونواصل محاولة تلبية ما يريده المستهلكون، نسمع، كما أخبرتك سابقا".

لدى أسترا هوندا موتور بالفعل خط إنتاج محركات كهربائية في إندونيسيا ، بما في ذلك سلسلة EM1 e و Honda ICON e و Honda CUV e.