إدراكا من جاكرتا أنها مليئة بمشروع غاليان لتجعل من الصعب على السكان ، هذا هو وعد برامونو

جاكرتا - اعترف حاكم DKI جاكرتا برامونو أنونغ بأنه كان على علم بأن العديد من السكان اشتكوا من مشاريع الحفر التي تغطي جزءا من الطريق في جاكرتا.

في الواقع ، هناك العديد من المشاريع التي يتم تنفيذها في نفس الوقت على قسم واحد من الطريق بحيث يبدو أن جاكرتا مليئة حاليا بالحفر. أصبح الازدحام أكثر فأكثر وجعل الناس يشكون كل يوم.

واعترف برامونو بأنه ناقش جهود حكومة مقاطعة DKI للتغلب على الازدحام الناجم عن أعمال الحفر وما إلى ذلك. وعد برامونو بتحسين نمط عمل مشروع الحفر حتى لا يؤدي بعد الآن إلى ازدحام مروري طويل.

"بالأمس في الجلسة العامة ناقشنا هذه المسألة. أطلب من (المشروع) التالي ، أنه لا ينبغي أن يكون هناك المزيد من التطوير دون تنسيق جيد "، قال برامونو في منطقة سيمباكا بوتيه ، وسط جاكرتا ، الخميس ، 11 سبتمبر.

لذلك ، إذا كان هناك عمل حفر سيستغرق جزءا من جسم الطريق وغيرها من المناطق العامة ، فإن Pramono يتطلب من موظفيه نضج إجراءات التشغيل القياسية قبل إصدار تصريح التنفيذ.

وقال برامونو: "لقد طلبت إنشاء إجراء تشغيل قياسي عندما أكون على وشك تنفيذ مثل هذا البناء ، سواء تم تنفيذه من قبل BUMD ، من قبل الخدمة ، من قبل Dishub ، وما إلى ذلك".

ثم فكر برامونو في ظاهرة الاختناقات المرورية على طريق TB Simatupang. حيث ، يوجد حاليا عدد من المشاريع التي يتم تنفيذها في نفس الوقت.

وتشمل هذه الأنابيب مياه الشرب Perumda PAM Jaya ، وأعمال مشروع تطوير السياج في جاكرتا (JSDP) أو بناء محطات معالجة مياه الصرف الصحي التي تقوم بها Perumda Paljaya ، وأعمال حفر نظام شبكة المرافق المتكاملة (SJUT) من قبل خدمة Bina Marga.

ولذلك، اتخذت حكومة مقاطعة DKI خطوة أخرى للتعامل مع الازدحام المروري على طريق TB Simatupang، أي عن طريق تقليم سياج منطقة عمل الحفر من 35 مترا إلى 20 مترا فقط.

بعد ذلك ، اقترحت حكومة مقاطعة DKI على وكالة إدارة الطرق ذات الرسوم (BPJT) إغلاق بوابة رسوم الخروج Cipete-Pondok Labu في فترة ما بعد الظهر.

وقال: "أنا قلق حقا بشأن شؤون الازدحام في جاكرتا ، بما في ذلك أهم شيء في TB Simatupang".

واختتم برامونو قائلا: "الحمد لله حصلت على تقرير، نأمل أن نبدأ يوم الاثنين في تجربته على النحو الذي اقترحناه بشأن افتتاح آخر خط رسوم".