بعد إصدار GLC EQ ، تستهدف مرسيدس-بنز 40 طرازا جديدا آخر في غضون 3 سنوات
جاكرتا - أطلقت مرسيدس-بنز رسميا أحدث إصدار كهربائي من GLC يحمل تقنية EQ. إن وجودها ليس فقط ظهور أول للطرازات الجديدة ، ولكنه يشير أيضا إلى بداية إطلاق أكبر منتج في تاريخ مرسيدس-بنز.
نقلا عن تقرير Carscoops ، الأربعاء ، 10 سبتمبر ، تستهدف الشركة الألمانية إطلاق أكثر من 40 طرازا جديدا في السنوات الثلاث المقبلة ، مع خفض تكاليف الإنتاج بشكل كبير.
ومن المثير للاهتمام أن مرسيدس تتخذ أيضا خطوة جريئة من خلال تحويل التركيز من مجرد الترفيه إلى مركبات أوسع نطاقا. وهذا يعني أنه في المستقبل يمكن للمستهلكين التطلع إلى تشكيل سيارة بحجم إنتاج أعلى وأسعار أكثر بأسعار معقولة، من أجل تعزيز الوضع المالي للشركة.
ولدعم هذا التحول الهائل، ضخت مرسيدس استثمارات كبيرة في مرافق الإنتاج في أوروبا. بعد الانتهاء من الزيادة في إنتاج CLA الكهربائي الجديد في مصنع Rastatt بألمانيا ، سيتم تنفيذ إنتاج GLC EQ في بريمن ، تليها C-Class EQ EV في Kecskemét ، المجر.
لا يتوقف الأمر عند هذا الحد، فقد تم إعداد مصنع سيندلفينغن أيضا لإنتاج أحدث طراز كهربائي من مرسيدس-أم جي، بما في ذلك نسخة إنتاجية من مفهوم AMG GT XX الذي تم تقديمه للتو.
"مع تشغيل GLC الكهربائي الجديد ، يستمر إطلاق أكبر منتج في تاريخ شركتنا في اكتساب الزخم" ، قال الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس-بنز أولا كيلينيوس.
واحدة من أكثر الطرازات المتوقعة هي أحدث MPV فاخرة تعمل بالطاقة الكهربائية تعتمد على هيكل فان الكهربائي (VLE). تم تصميم السيارة لتكون قادرة على استيعاب ما يصل إلى ثمانية ركاب ، مؤكدة طموحات مرسيدس للاختراق في مختلف قطاعات السوق.
بالإضافة إلى ذلك، تقوم مرسيدس أيضا بإعداد سلسلة من الموديلات الجديدة، بدءا من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من الفئة السابعة، وأحدث جيل من الفئة السابعة، إلى جي إل جي وجلوب جديد، على استعداد لإحياء السوق العالمية.
ومن خلال تعزيز الإنتاج، ستدمج مرسيدس النظام البيئي الرقمي MO360 ومنصة بيانات MO360 في جميع أنحاء مصنعها، من أجل خلق رقمنة أكثر دقة للإنتاج.
وكجزء من استراتيجية الكفاءة، تستهدف مرسيدس خفض تكاليف الإنتاج بنسبة تصل إلى 10 في المائة بحلول الفترة 2024-2027. وستدعم هذه الخطوة استخدام الذكاء الاصطناعي والطاقة المتجددة وتحسين الكفاءة اللوجستية وعمليات التصنيع.