محطات الحافلات تحترق، ويجب على الحكومة إحياء ثقة الجمهور

جاكرتا - أصبح عدد من محطات حافلات ترانسجاكرتا في جاكرتا موضوعا لاستهداف الغوغاء مما أدى إلى إحراق أعقاب مظاهرات حاشدة في جاكرتا في الأسبوع الماضي.

جاكرتا - قدر مراقب النقل محمد أكبر أن تدمير محطة حافلات ترانسجاكرتا كان أحد أعراض مشاكل أكثر تعقيدا ، وهي عدم المساواة الاجتماعية وفشل الاتصال وتكرار القنوات الطموحة.

"الحل لا يكفي فقط لإعادة بناء بنيته المادية. نحن بحاجة إلى استعادة الثقة، وتعزيز المشاركة الاجتماعية، وجعل المحطات الحافلة رمزا لوجود دولة إنسانية"، قال محمد أكبر في بيانه، الخميس 4 سبتمبر 2025.

ووفقا لأكبر، فإن محطة حافلات ترانسجاكرتا، بالإضافة إلى كونها بمثابة مرفق عام، يجب أن تكون أيضا رمزا لقوة مدينة جاكرتا من حيث وسائل النقل.

وقال: "تبدأ المدن التي تقف إلى جانب مواطنيها من محطات حافلات قوية - جسديا وقيم اجتماعية وتمثيلية".

وقدر أكبر أن الإشراف والصيانة لمحطة حافلات ترانسجاكرتا في جاكرتا مسؤولية مشتركة. لأن محطة حافلات ترانسجاكرتا لا تنتمي إلى الحكومة فحسب ، بل تنتمي إلى الجميع ، أي العمال والطلاب ورجال الأعمال وكبار السن.

وقال: "من محطة الحافلات، يمكننا البدء في إعادة بناء ثقة متصدعة بين المواطنين والأماكن العامة والدولة".

وقال أكبر إن المحطة التي تضررت من استهداف غضب الجماهير لم تكن مجرد خسائر مادية، بل أصابت أيضا كرامة المدينة، واحترام الذات لغرفة معيشة مشتركة.

وقال: "الحفاظ على نفسنا يعني الاعتناء بأنفسنا ، لأن محطات الحافلات هي نقاط التقاء اليومية لدينا ، وغرف الانتظار التي تجمع بين خلفيات مختلفة".

لمعلوماتكم ، لاحظت حكومة مقاطعة جاكرتا DKI أن ستة محطات توقف في ترانسجاكرتا قد تضررت بسبب حرقها من قبل جماهير مجهولة الهوية في مسيرة الأسبوع الماضي.

وكانت المحطات الست التي تضررت خلال المظاهرات في عدد من المناطق هي محطة بولدا مترو جايا، ومحطة سينين تويوتا رانجا، ومحطة سينين المركزية، ومحطة بنك سينايان DKI، ومحطة بوابة الشباب، ومحطة دوار سينايان.