جاكرتا - توظف مرسيدس-بنز "روبوت الكلب" من أريس لتوفير الطاقة ومنع الأضرار التي لحقت بالمصنع

جاكرتا - أظهرت مرسيدس-بنز ابتكاراتها مرة أخرى ، ولكن هذه المرة ليس مع السيارات الكهربائية أو الميزات المتقدمة على السيارات ، ولكن باستخدام التكنولوجيا الروبوتية في مصنعها.

جاكرتا (رويترز) - للمرة الأولى، اعتمد مصنع مرسيدس-بنز للشاحنات في دوسلدورف بألمانيا نظاما روبوتا مستقلا، بما في ذلك روبوت كلب رباعي الأرجل يدعى "آريس"، لتحسين الكفاءة وخفض تكاليف الطاقة بشكل كبير.

في تقرير من موقع الشركة المصنعة ، السبت 30 أغسطس ، يعد روبوت الكلاب "Aris" جزءا من استراتيجية رقمنة شاملة يتم تنفيذها في المصنع. تتمثل مهمته الرئيسية في الكشف عن تسربات الهواء المضغوط ، والتي غالبا ما تكون السبب الرئيسي لاختفاء الطاقة. مع نظام اكتشاف متقدم ، يمكن ل Aris العثور على هذه التسربات الصغيرة في المراحل المبكرة بحيث يمكن إصلاحها على الفور. وهذا يسمح للمصنع بتوفير كميات كبيرة من الطاقة، حتى في تحقيق وفورات سنوية في التكاليف داخل نطاق ستة أرقام.

بالإضافة إلى اكتشاف تسرب الهواء ، تم تجهيز "Aris" أيضا بوحدة تصوير صوتي تسمح له بتصوير وتوضع الشذوذ الصوتي. لا يمكن لهذا الشذوذ الإشارة إلى التسرب فحسب ، بل يمكن أن يشير أيضا إلى إخفاقات محتملة للنظام. بمساعدة "أريس" ، يمكن للموظفين التفاعل بشكل أسرع لمنع الضرر قبل الحدوث ، خاصة خلال فترة عدم الإنتاج ، مما يقلل من خطر الخسائر الأكبر.

إن دمج تقنية الذكاء الاصطناعي (الذكاء الاصطناعي) يسمح ل Aris بالقيام بمختلف المهام الروتينية بدقة. وهو قادر على قراءة وتسجيل البيانات من القياس التناظري على الجهاز وتقديم البيانات لتقييمها. قدرته الفريدة على تسلق السلالم تسمح له أيضا بالانتقال بشكل مستقل إلى جميع مناطق الإنتاج دون عوائق.

ليس فقط "آريس" ، يقوم مصنع مرسيدس بنز في دوسلدورف أيضا بتنفيذ تقنية الطائرات بدون طيار المستقلة. تتمثل الطائرة بدون طيار في إجراء الجرد وحساب الحاوية الفارغة في منطقة المصنع. المهمة التي كانت تستغرق وقتا طويلا ومتعبة من قبل للموظفين يمكن الآن القيام بها تلقائيا وبشكل أكثر دقة. يمكن للموظفين أيضا التركيز على الوظائف التي تتطلب مهارات التحكم والإشراف.

يعد استخدام هذه الروبوتات للكلاب والطائرات بدون طيار خطوة مهمة من مرسيدس-بنز نحو مصنع رقمي بالكامل. يمكن لكلا النظامين الروبوتيتين الاتصال بتطبيقات سحابية أعلى ، مما يسمح لهما بالتفاعل مع بعضهما البعض وحتى مع الروبوتات الأخرى في المستقبل ، حتى عبر المصانع. وهذا يدل على التزام الشركة بمواصلة الاستفادة الكاملة من إمكانات التحول الرقمي.

ولا يزال مصنع مرسيدس-بنز في دوسلدورف، الذي ينتج طرازات فان سبرينتر و الإلكترونية برصيد حوالي 5500 موظف، رائدا في صناعة السيارات. مع تاريخ طويل وأحدث التقنيات ، لا يعد المصنع فحسب من أكبر المحركات الاقتصادية في منطقته ، بل هو أيضا مثال على كيف يمكن للتكنولوجيا الروبوتية تحسين الكفاءة والأمان والاستدامة على نطاق واسع.