بي إم دبليو R1300GS تسجل رقما قياسيا في تسلق التلال ، وهزيمة المحرك الفائق دون تعديلات شديدة!
جاكرتا - أثبتت BMW R1300GS ، الدراجة الرائدة في مغامرة BMW Motorrad ، مرة أخرى براعتها ، هذه المرة ليس في التضاريس المعتادة ، ولكن على المسار الصعب في Bouley Bay Hill Climb ، إنجلترا.
تمكنت الدراجة النارية من تحطيم الرقم القياسي الذي استمر لمدة 15 عاما ، مما يثبت أن دراجة المغامرة النارية يمكن أن تصبح متسابقا مرنا مع الحد الأدنى من التعديلات.
وفقا لتقرير MCN ، الذي تم اقتباسه يوم السبت ، 30 أغسطس ، تم تسجيل هذا الرقم القياسي التاريخي من قبل جريج مانسيل ، ابن أسطورة الفورمولا 1 نايجل مانسيل ، وراء توجيه BMW R1300GS. بدأ المشروع من فضول جريج قبل عامين أثناء محاولته تسلق تلة بولي باي بدراجة R1250GS. بعد حضور إطلاق R1300GS ، قرر هو وفريقه رؤية مدى سرعة هذه الدراجة الجديدة. من خلال تغيير الإطارات الأمامية فقط إلى 17 بوصة ، كادوا تحطيم الأرقام القياسية باستخدام دراجة قياسية تقريبا.
ومنذ ذلك الحين فصاعدا، تعاون فريق من مانسل بي إم دبليو مع بي إم دبليو موتورراد لإتقان الدراجة. بدلا من مطاردة أقصى قدر من الطاقة ، ينصب تركيز التعديل الرئيسي على تطوير الهيكل. تم تجهيز محرك R1300GS الآن بإطارات الأمام بقياس 17 بوصة ، وموعد القيادة النهائي المعدل ، وتعليق محسن ، وخارطة ECU من Hilltop Motorcycles ، وعادم مستمر. ونتيجة لذلك ، تحولت هذه الدراجة إلى صورة عملاقة زائفة ولكنها رشيقة للغاية.
بفضل التعديلات التي تركز على التوازن والتعامل ، تمكنت R1300GS من تسجيل وقت قدره 45.13 ثانية ، محطمين الرقم القياسي السابق بفارق ضئيل للغاية ، وهو 0.02 ثانية. والأكثر إثارة للدهشة أن هذه الدراجة النارية فازت حتى على BMW M1000XR بقوة 201 حصان. وأوضح جريج أنه على المسار المتقدم والباحتوي على الأسفلت الصلب ، أعطى تعليق Telelever النموذجي GS وتذبقه المنخفض ميزة كبيرة مقارنة بالدراجات الرياضية الأكثر قوة.
"على مسار السباق ، ستلتقط M1000XR GS حيا. لكن التخطيط هنا شديد الانحدار للغاية والأسفلت قاس للغاية ، لذا فإن Telelever GS وتقلبها السريع جعله سريعا جدا هنا ، "قال جريج.
هذا النجاح ليس فقط شهادة على الأداء الرائع ل R1300GS ، ولكنه يشير أيضا إلى أن الابتكار والتطوير المناسبين يمكن أن ينتجوا أداء أبطالا ، حتى من دراجات نارية غير متوقعة.