حول تقليم الرصيف في TB Simatupang ، Pramono: في الواقع لا يمكن استخدامه على الأقدام

جاكرتا - أوضح حاكم جاكرتا برامونو أنونغ خطة خفض الرصيف على جالان تي بي سيماتوبانغ التي يعارضها تحالف بيجالان كاكي. وشدد برامونو على أن الرصيف الذي سيتم هدمه لا يستخدمه المشاة في الواقع كممر للمشاة.

"لذا ، فإن ما يعنيه الرصيف هو الرصيف الذي لا يتم استخدامه ، والرصيف الذي لا يتم استخدامه لأن هناك مشروعا هناك. ولا يمكن أيضا استخدام الرصيف للطرق كفرص" ، قال برامونو في منطقة كاكونغ ، شرق جاكرتا ، الاثنين ، 25 أغسطس.

بعد كل شيء ، وفقا لبرامونو ، لم يتم تقليم مسار المشاة على طريق TB Simatupang بالكامل. ولكن فقط تلك الموجودة في منطقة مشاريع الحفر. يتم ذلك من أجل إضافة عرض الطريق الذي تغطيه منطقة المشروع.

"هناك بالفعل بناء 3 مشاريع هناك. وبالتالي ، فإن الرصيف الذي يمكن استخدامه ليس الرصيف ككل ، ولكن فقط الرصيف الذي يتم استخدامه الآن للمشروع. في الواقع ، بالنسبة لأشخاص الطرق ، في الواقع ، لا يمكن استخدامه ، "أوضح برامونو.

وفي تلك المناسبة، كشف برامونو أن حكومة مقاطعة DKI تحاول أيضا تسريع العمل في جالان تي بي سيماتوبانغ ليتم الانتهاء منه بسرعة أكبر. من بينها مشروع القدرة على تخمير مياه الشرب في بيرومدا بام جايا ، وأعمال مشروع تطوير السياج في جاكرتا (JSDP) أو بناء محطات معالجة مياه الصرف الصحي التي نفذتها بيرومدا بالجايا ، بالإضافة إلى أعمال حفر نظام شبكة المرافق المتكاملة (SJUT) من قبل مكتب بينا مارغا.

وقال برامونو: "تريد حكومة جاكرتا جعلها حتى نوفمبر ، بحيث يكون تدفق حركة المرور في TB Simatupang سلسا".

في السابق ، عارض تحالف Pejalan Kaki بشدة خطاب حاكم DKI Jakarta Pramono Anung الذي سيخفض جزءا من الرصيف في Jalan TB Simatupang ، جنوب جاكرتا ، من أجل كشف الازدحام الذي لا يزال يشكو منه الجمهور.

وقدر منسق ائتلاف بيجالان كاكي ألفريد سيتوروس أن خطة تحويل الرصيف إلى كيان طريق هي انتكاسة لعملية التنمية المستدامة للنقل في جاكرتا.

وشدد على أن الازدحام الذي حدث في TB Simatupang يجب أن تعالجه حكومة مقاطعة DKI من خلال تثقيف الجمهور نتيجة لاستخدام المركبات الخاصة.

"لذا فقط دعها تكون سياسة دفع وسحب بحيث يتم تشجيع الناس على المشاركة في الحد من الازدحام المروري من خلال استخدام وسائل النقل العام الجماعي أو الدراجات أو المشي" ، أوضح ألفريد.

"بعد كل شيء ، تم توفير وسائل النقل العام الجماعي التي هي جيدة جدا في DKI جاكرتا والمناطق المحيطة بها. لذلك، من الخطأ أن يستمر المجتمع في البقاء على قيد الحياة في الازدحام باستخدام المركبات الخاصة، سواء السيارات أو الدراجات النارية".