وبدلا من التذكير، اتهم Xpeng Motors بالتعليق بصمت لاستبدال المكونات التالفة في P7+، مالك ميركا
جاكرتا - أصبحت شركة Xpeng Motors ، وهي شركة تصنيع سيارات كهربائية من الصين ، في دائرة الضوء بعد أن أثار المستهلكون انتقادات قوية فيما يتعلق بمعالجة المشكلات في نظام التوجيه P7 +. ويعتبر الاضطراب أن يشكل خطرا محتملا على سلامة السائق والركاب، مما يثير مخاوف خطيرة بين المستخدمين.
نقلا عن صفحة Carnewschina ، الجمعة ، 22 أغسطس ، أحدث تقرير من Economic Information Daily ، وهي صحيفة تابعة لوكالة أنباء Xinhua الصينية ، اتهمت شركة تصنيع السيارات الكهربائية الصينية بتغيير المكونات التالفة سرا أثناء تجنب عمليات السحب الرسمية.
تركز هذه المشكلة على نظام توجيه الطاقة على سيارة Xpeng P7+ ، والتي وفقا لأصحابها يمكن أن تتضرر فجأة أو تتعثر تماما أثناء القيادة. وعلى الرغم من العديد من الشكاوى والأدلة على وجود مشاكل واسعة النطاق، أفادت التقارير أن Xpeng رفضت الاعتراف بعيوب منهجية أو سحبتها.
كشف تحقيق أجرته صحيفة Economic Information Daily أن Xpeng يبدو أنه يستخدم استراتيجية مزدوجة مثيرة للجدل ، أولا يطبق سرا طاردات على مكونات التوجيه أثناء الصيانة الروتينية ويحل بشكل انتقائي محل نظام التوجيه لأصحاب الأكثر صراحة ، مع إنكار العيوب المتوسطة.
"خاطر كسنغ بحياتنا" ، قال غان ، مالك السيارة في شنتشن ، لصحيفة إيكونوميك إنف تي ديلي.
تحدث هذه المشكلة كحركة عجلة قيادة فجأة بعد تغيير الممرات ، مما يخلق ظروفا قيادة يمكن أن تكون خطيرة. الوضع أكثر إثارة للقلق لأنه حتى المركبات ذات أنظمة التوجيه التي تم استبدالها حديثا تعاني من الفشل.
أفاد أحد المالكين أن وحدة الاستبدال الخاصة بهم تضررت بعد أسبوعين فقط من التثبيت ، مما أثار تساؤلات حول فعالية استراتيجية إصلاح Xpeng.
وجهات نظر خبراء الصناعة
يجادل خبراء الصناعة الذين استشهدت بهم صحيفة Economic Information Daily بأن نهج Xpeng قد يكون متعمدا لتجنب لوائح سحب المنتجات في الصين.
بدلا من إجراء سحب شامل للمنتج ، يقوم الشركة المصنعة بدلا من ذلك بتغيير المكونات التالفة تدريجيا بناء على الحالة لكل حالة. تتم تقييم هذه الطريقة لتجنب التكاليف الكبيرة والإشراف التنظيمي.