رد وزارة النقل على اقتراح قطار خاص للتدخين

جاكرتا - أكد المدير العام للسكك الحديدية (DJKA) في وزارة النقل ، آلان تانديونو ، أن القطارات هي منطقة غير مدخنة (KTR).

وجاء بيان آلان ردا على اقتراح عضو اللجنة السادسة في مجلس النواب نسيم خان بأن توفر PT Kereta Api Indonesia (Persero) Tbk عربة خاصة مخصصة كمقهى بالإضافة إلى منطقة تدخين أو تدخين في سلسلة قطارات لمسافات طويلة.

وقال في مناقشة في مكتب وزارة النقل، جاكرتا، الخميس 21 أغسطس/آب: "استنادا إلى القانون رقم 36/2012 بشأن الصحة، ورقم PP رقم 109/2012 بشأن تأمين المواد التي تحتوي على مسكنات في شكل منتجات التبغ الصحية في وسائل النقل العام، بما في ذلك القطارات، تم تعيينها كمنطقة خالية من السجائر، أو KTR".

وقال آلان إن القواعد سنت لضمان توفير السفر بالقطار أقصى قدر من الراحة لجميع العملاء.

وقال آلان: "يجب أيضا التأكد من أن السفر بالقطار يوفر أقصى قدر من الراحة للعملاء ، بما في ذلك الهواء النظيف والصحي في القطار".

علاوة على ذلك ، أكد آلان أن إنفاذ المناطق غير المدخنة في القطارات هو جزء من جهود DJKA للحفاظ على جودة الخدمة.

"هذه السياسة تتماشى مع اللوائح المعمول بها. ما نذكركم به دائما، هو التركيز على جودة الخدمة".

في السابق ، اقترح عضو اللجنة السادسة في مجلس النواب نسيم خان أن توفر PT Kereta Api Indonesia (Persero) Tbk عربة خاصة مخصصة كمقهى بالإضافة إلى منطقة تدخين أو تدخين في سلسلة قطارات لمسافات طويلة.

تم نقل الاقتراح من قبل نسيم خان في جلسة استماع (RDP) للجنة السادسة لمجلس النواب ، مع مدير رئيس PT Kereta Api Indonesia (Persero) أو KAI بوبي راسيدين في مبنى DPR ، مجمع البرلمان ، جاكرتا ، الأربعاء ، 20 أغسطس.

وقال في الاجتماع: "على العكس من ذلك ، هذه مدخلات أيضا ، هناك عربة واحدة متبقية للمقهى ، للقهوة ، على الأقل هناك لمنطقة التدخين".

وفقا لناسيم ، كانت العربة الخاصة لمنطقة التدخين كانت موجودة في السابق. ومع ذلك ، تابع ، الآن تم إزالة العربة الخاصة.

وقال: "نظرا لأن العديد من هذه القطارات لا توجد منطقة تدخين للسيد بوبي ، فإن الآن على الأقل في (سلسلة) هذه القطارات هناك عربة واحدة".

ويعتقد نسيم أن وجود عربة خاصة كمنطقة للتدخين في سلسلة من القطارات سيكون مفيدا للغاية. في الواقع ، ميزة KAI.

علاوة على ذلك ، قيم نسيم ، يمكن أن يكون هذا أيضا حلا للمسافرين الممللين ، بالنظر إلى أن المسافة بين السفر يمكن أن تصل إلى ساعات. كما قارن الحافلة المجهزة بالمرافق. "أنا متأكد من أنه يجب أن يكون مفيدا ومربحا للقطارات. يجب أن يكون الكثير من ذلك (المشجعين) ، واحد فقط (مزدحم) للمقاهي ، منطقة التدخين ، لأن 8 ساعات من السفر بعيدا يا سيدي ، على متن الحافلة فقط ما يقرب من 8-10 ساعات ، هناك منطقة تدخين في الحافلة. فترة القطار طويلة هي عربة واحدة، وأنا متأكد من أنها يمكن أن تكون كذلك".

علاوة على ذلك، قدر نسيم أن هذا يمكن أن يكون أيضا حلا للمسافرين الممللين، بالنظر إلى أن المسافة التي تقطعها الرحلة يمكن أن تصل إلى ساعات.

كما قارن مع الحافلات المجهزة بالمرافق.

"أنا متأكد ، أعتقد أنه يجب أن يكون مفيدا ومفيدا للقطارات. يجب أن يكون هناك الكثير من ذلك (المشجعين) ، واحد فقط (المتعبين) للمقاهي ، منطقة التدخين ، لأنها 8 ساعات من الرحلة الطويلة سيدي ، على متن الحافلة ، ما يقرب من 8-10 ساعات هناك منطقة تدخين في الحافلة. فترة القطار طويلة هي عربة واحدة، أنا متأكد من أنها يمكن أن تكون كذلك".