Acura تقديم النموذج الأولي ل RSX EV ، أول سيارة كهربائية ذاتية الصنع مليئة بالمفاجآت
جاكرتا - أكورا ، قسم السيارات الفاخرة والأداء من شركة هوندا اليابانية لصناعة السيارات ومقرها في أمريكا الشمالية ، ظهر رسميا لأول مرة في العالم لنموذج RSX الأولي ، وهو سيارة دفع رباعي كهربائية يمثل فصلا جديدا للشركة.
تم إطلاق النموذج الأولي ل RSX لأول مرة في أسبوع Monterey Car Week وسيكون نموذج الإنتاج موجودا في النصف الثاني من العام المقبل.
نقلا عن صفحة المصنع ، اليوم ، على عكس ZDX التي هي نتيجة للتعاون ، RSX هي أول سيارة كهربائية يتم تصميمها وتطويرها وإنتاجها بالكامل في الداخل من قبل هوندا وأكورا.
يعد النموذج الأولي ، الذي يعتمد على مفهوم Acura Performance EV ، بمزيج من الأداء والتكنولوجيا وإرث قوي من العلامات التجارية.
RSX هي أيضا أول سيارة كهربائية يتم بناؤها في مركز هوندا EV Hub في أوهايو ، وهو منشأة تجمع أيضا Acura Integra. بالإضافة إلى ذلك، ستكون هذه السيارة أول طراز يستخدم منصة EV عالمية جديدة من هوندا ونظام تشغيل Asimo المتقدم، والذي سيدير نظام المعلومات والترفيه، وميزات مساعدة السائق (ADAS)، إلى موظفي السائق.
من الناحية المادية ، وفقا ل Motortrend ، يبدو النموذج الأولي ل RSX كبيرا جدا ، بحجم Acura RDX الذي يعمل بالبنزين ، ولكن مع خطوط تصميم متدفقة ومت الديناميكية الهوائية مثل Ferrari Purosangue. ملفوفة في اللون الأصفر الداعم المذهل ، يتميز الجزء الأمامي بفاشيا نموذجية من Acura ، بينما في الخلف ، يتم استبدال شعار "A" الشهير بالكلمات "ACURA" في الخط الحديث.
خلف عجلة مقاس 21 بوصة ، من الواضح أن مصباح الفرامل الأحمر الرياضي Brembo مرئي. تم تجهيز النموذج الأولي أيضا بمنفذ شحن NACS (معيار الشحن الأمريكي الشمالي) أو توصيل Tesla ، مما يعد بسهولة الملكية والسفر لمسافات طويلة. لا يقل إثارة للاهتمام عن ذلك ، ذكرت أكورا أن RSX سيكون لديها قدرة شحن ثنائية الاتجاه (ثنائية الاتجاهات) ، مما يسمح للمالكين بتشغيل المعدات المنزلية أو حتى المنزل بأكمله.
على الرغم من أن تفاصيل المقصورة الداخلية ومواصفات الأداء والمسافة لا تزال لغزا ، إلا أن أكورا أكدت أن جميع متغيرات RSX ستأتي إلى المعايير مع التعليق الأمامي الرياضي المزدوج A-arm ، وفرامل Brembo ، ومحركات مزدوجة الحركة ذات أربع عجلات. ومن المقرر أن تصل نسخة الإنتاج من السيارة إلى النصف الثاني من العام المقبل. كما انفجرت التكهنات حول إمكانية وجود متغيرات من النوع S عن كثب ، خاصة بالنظر إلى الوجود الحالي ل MDX Type S و ZDX Type S.
فيما يتعلق باسم "RSX" ، قدمت Acura تفسيرا منطقيا. كان الاسم يستخدم سابقا ل Integra coupe في سوق أمريكا الشمالية ، لكنه استمر لمدة جيل واحد فقط. مع عودة Integra ، أصبح اسم RSX الآن حرا ومطابقا تماما مع مخطط تسمية سيارة Acura SUV الذي يستخدم نهاية "X" (مثل RDX و MDX) ، مما يمثل بداية جديدة لهذه العلامة التجارية في عصر الكهرباء.