DKI Dishub يكشف عن سبب الحادث في الممر 9th من ترانسجاكرتا

جاكرتا - كشف رئيس وكالة النقل DKI جاكرتا سيافرين ليبوتو أن حزبه قام بتحليل سبب الحوادث التي غالبا ما وقعت في الممر 9th من ترانسجاكرتا. غالبا ما يصبح فصلو الحافلات على الحارة "ضحايا" تصادم سيارات للشاحنات.

استنادا إلى تقرير ترانسجاكرتا إلى ديسهوب ، فإن الحوادث المرورية التي وقعت في الممر 9 من ترانسجاكرتا مع طريق بينانغ رانتي - بلويت لديها وقت متفاوت ، أي من الظهر إلى الليل.

وفي الوقت نفسه ، ضمنت Syafrin أن حالة الطريق في الممر 9 كان لديها إضاءة كافية لإضاءة الطريق. لذلك ، فإن استنتاج أن الحادث لم يحدث بسبب نقص الإضاءة.

وقال سيفرين للصحفيين يوم الخميس 13 أغسطس/آب إن "غالبية الحوادث التي وقعت بواسطة المركبات الثقيلة التي اصطدمت بفاصل ترانسجاكرتا كانت بسبب الخطأ البشري الناجم عن التعب والنعاس، ولم تحمل وثائق هوية السيارة وقانونية القيادة".

من نتائج تقييم مكتب النقل وترانسجاكرتا للنقاط المعرضة لحوادث المرور على طول الممر 9 من ترانسجاكرتا ، يتم حاليا تركيب 7 علامات شيفرون في نهاية الفصل.

التفاصيل ، عند بوابة رسوم Semanggi 1 ، MT Haryono Signature Park ، مستشفى دارمايس ، Dpr RI ، محطة بوابة الشباب ، مخرج Cawang Halim Toll Road ، محطة Pancoran ، بالإضافة إلى تركيب مسامير علامات الطرق للخلايا الشمسية في نهاية الفصل في مستشفى Tebet.

وقال سيافرين: "يتم حث سائقي السيارات على الامتثال دائما لإشارات المرور ، والحفاظ على مسافة آمنة ، والتركيز على القيادة ، وتخصيص سرعة القيادة ، وفهم خصائص الطريق لتجنب الحوادث المرورية على الطريق".

للحصول على معلومات ، يبلغ طول المسار الإجمالي 9 في ترانسجاكرتا 2 اتجاهات على طول 55.57 كيلومترا. هناك 23.19 كيلومترا من فصلي ترانسجاكرتا أو 41.73 في المائة من إجمالي طول كيلومتر ممر طريق بينانغ رانتي بلويت.