رويال إنفيلد يطلق على الفور محرك هيمالايان 750cc ، هذا جزء مثير للاهتمام

جاكرتا - يشاع أن الشركة المصنعة للدراجات النارية الأسطورية رويال إنفيلد في المرحلة النهائية من تطوير طراز الهيمالايا المكون من محرك من اثنين من الأسطوانات أكثر قوة. ويشاع أن دراجة المغامرة النارية الأكثر انتظارا جاهزة لدخول خط الإنتاج في المستقبل القريب.

ومن المتوقع أن تحمل الدراجة ، التي من المتوقع أن تكون "الأخ الأكبر" ل Himalayan 450 ، محركا مزدوجا متوازيا بسعة 750cc ، نتيجة لتطوير محرك 650cc الموجود بالفعل في طراز Interceptor و Super Meteor.

ذكرت MCN ، الخميس ، 7 أغسطس ، أن هذه الزيادة في القدرة ستنتج بالتأكيد قوة أكبر بكثير ، واعدة بتجربة قيادة أكثر ثباتا ، خاصة بالنسبة للسفر لمسافات طويلة.

"في كل مرة نتحدث فيها إلى العملاء أو نجري أبحاثا ، ما يطلبونه هو هيمالايان توين" ، قال الرئيس العالمي لاستراتيجية المنتجات والتصميم الصناعي في رويال إنفيلد مارك ويلز.

أي أن محرك هيمالايان المكون من أسطوانتين هو المنتج الأكثر شيوعا الذي يطلبه المستهلكون.

وأضاف ويلز أيضا أن هذه الدراجة النارية ستحتفظ بثلاثة سمة أساسية ل Royal Enfield: وجود قصة ، حقيقية ومثيرة للاهتمام ، ويمكن الوصول إليها والوصول إليها بسهولة. وهذا يعني أن هذه الدراجة النارية الجديدة سيكون لها ارتفاع مقعد مريح وسهل التحكم فيها وقوة ولكن لا يزال من الممكن التحكم فيها.

عملية تطوير هذه الدراجة النارية ليست مزحة أيضا. وأوضح ويلز أن رويال إنفيلد مر بمراحل طويلة، تتراوح من صنع نماذج الطين إلى النماذج الأولية التي تم اختبارها على بعد آلاف الكيلومترات للعثور على أي أوجه قصور وإصلاحها.

"لقد كنا بعيدين في هذه العملية. لم يعد نموذجا أوليا مبكرا، نحن نتجه نحو الإنتاج".

يتم وضع هذه الدراجة النارية الجديدة لاستكمال طراز Himalayan 450 الحالي ، وليس استبداله. وأوضح المصمم الرئيسي لشركة رويال إنفيلد ستيف إيفريت أن الدراجين سيكونان "تعايشين" ولن يستهدفا نفس شريحة العملاء.

ويقال أيضا إن محرك الهيمالايان 750cc يقدم حزمة أكثر تركيزا على الاستخدام على الطرق السريعة ، وذلك بفضل محركات أكثر قوة ، واستخدام عجلة أمامية أصغر مقاس 19 بوصة ، ونظام فرامل القرص المزدوج في الأمام أكثر قدرة.