بدأت مرحلة ما قبل البيع من الجيل الجديد من MG4 EV ، واستخدمت أول سيارة كهربائية كهربائية بطارية حالة شبه صلبة بسعر 160 مليون روبية
جاكرتا - بعد انتظار طويل ، فتحت MG أخيرا غلاف الجيل الأخير من MG4 EV. افتتحت SAIC Motor رسميا مرحلة ما قبل البيع للطراز بسعر يبدأ من 73،800 يوان أو حوالي 168 مليون روبية.
استنادا إلى تقرير من Carnewschina ، نقلا عن يوم الثلاثاء 6 أغسطس. هذه السيارة الواحدة موجودة في أربعة أنواع متاحة قريبا مع بطارية حالة شبه صلبة من المقرر إعلانها الرسمي عن السعر في سبتمبر ، ويتم التسليم قبل نهاية العام.
MG4 هي واحدة من أوائل سيارات الإنتاج في العالم التي تقدم بطاريات الحالة شبه صلبة على نطاق واسع. ذكرت SAIC أن البطارية اجتازت بنجاح اختبار اختراق الإبر ثلاثي الاتجاه دون انبعاثات دخان وأظهرت تحسنا في الأداء في ظروف درجات الحرارة المنخفضة. يهدف هذا الابتكار إلى تحسين أمان البطارية وعمرها الزمن ، وتوسيع نطاق اختيار المستهلك في قطاع السيارات المدمجة بأسعار معقولة.
استثمرت SAIC حوالي 500 مليون يوان لتطوير سبائك لبنية البطارية ، والجمع بين الذرة الرفيعة والسلسلة لزيادة القوة الحرارية والقدرة على الصمود.
بالنظر عن التغييرات المقدمة من هذا الجيل الأخير من MG4 EV. من حيث التصميم ، تغير تماما ، من حيث الأبعاد ، فإنه يوفر طولا قدره 4,395 مم ، وعرضه 1,842 مم ، وارتفاعه 1,551 مم ، مع مسافة محور عجلات تبلغ 2,750 مم ، بزيادة مقارنة بالجيل السابق.
تشمل التحديثات الخارجية شعار MG مع مصابيح خلفية LED مع إعادة تصميم ، والمصابيح الخلفية LED على شكل سهام ، وستة ألوان متاحة ، مثل Donglai Purple و Coral Red. يتراوح اختيار المعطف من 16 إلى 17 بوصة.
تم تجهيز السيارة أيضا بتوصيل متقدم مدعوم ب Qualcomm Snapdragon 8155 و Oppo. تم تجهيز MG4 بشاشة تعمل باللمس عائمة 2.5K بقياس 15.6 بوصة تعمل برقائق Qualcomm Snapdragon 8155.
تقدم السيارة نظام التنقل الذكي MG×Oppo، والذي يسمح بدمج الهواتف في السيارات بسلاسة مع وظائف المفتاح الرقمية، والأوامر الصوتية الذكاء الاصطناعي، وعكس التطبيقات، والتوافق الكافي للأجهزة على أجهزة Android و Apple و Huawei و Xiaomi وغيرها من العلامات التجارية الرائدة للهواتف الذكية. سيفتح التحديث فوق الماء (OTA) ميزات مثل وقوف السيارات لمسافات طويلة على الهاتف المحمول والتنقل دون تثبيط.
من حيث الأداء ، تم تجهيز السيارة بمحرك مزامن مغناطيسي دائم ينتج 120 كيلو واط من الطاقة و 250 نانومتر من الدوران ، بسرعة قصوى تبلغ 160 كم / ساعة. يقدم خياران من بطاريات الليثيوم الحديدية الفوسفاتية نطاقا CLTC يبلغ 437 كم (42.8 كيلو واط في الساعة) و 530 كم (53.9 كيلو واط في الساعة). يستغرق الشحن من 30 إلى 80 في المائة حوالي 20 دقيقة ، في حين تحافظ السيارة على مستوى استهلاك الطاقة من 10.4 كيلو واط ساعة لكل 100 كم.