امتلاك المواد الخام للسوق ، Bahlil Pede Indonesia يصبح رائدا في النظام البيئي لبطاريات EV

جاكرتا - وزير الطاقة والثروة المعدنية بهليل لحداليا متفائل بأن إندونيسيا ستكون رائدة في تطوير نظام بيئي لبطاريات السيارات الكهربائية متكامل من المنبع إلى المصب.

وتستهدف الحكومة أيضا بناء محطة للطاقة الشمسية (PLTS) بسعة 100 جيجاوات والتي ستصبح سوقا كبيرا لصناعة البطاريات المحلية.

علاوة على ذلك ، قال إنه قريبا سيتم تشغيل الكونسورتيوم الإندونيسي من خلال PT Aneka Tambang Tbk و IBC مع Huayou باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 8 مليارات دولار أمريكي.

"حسنا ، إذا أصبح كل هذا كذلك ، فإننا نستهدف نهاية عام 2027 ، فقد انتهى كل هذا. ثم ستكون إندونيسيا واحدة من أولى الدول التي تبني نظاما بيئيا لبطاريات السيارات متكامل من المنبع إلى المصب "، قال بهليل ، الثلاثاء ، 5 أغسطس.

ويتماشى ذلك مع برنامج الحكومة نحو صافي انبعاثات صفرية (NZE) في عام 2060 ، بما في ذلك تنفيذ توجيهات الرئيس برابوو سوبيانتو إلى المصب وتسريع تطوير صناعة السيارات الكهربائية.

ليس ذلك فحسب ، بل إن استخدام الطاقة الجديدة والمتجددة (EBT) في الكهرباء هو أيضا أولوية من شأنها أن تفتح فرصا لصناعة البطاريات المحلية.

"ونطلب أن تستخدم جميع بطاريات الكهرباء المنتجات الإندونيسية. إنه سوق كبير. وهذا سيشجع على كيفية توافر الكهرباء للتعاونية الحمراء والبيضاء. لأننا سنستخدم المسار الكهربائي. سنستخدم محركا كهربائيا. وهذا في الوقت نفسه لتشجيع انتقال الطاقة وسيادة الطاقة".

مع النظام البيئي لبطاريات السيارات الكهربائية ، يمكن أن تكون إندونيسيا الهدف الرئيسي للاستثمار الفعال ، لأن المواد الخام للنظام البيئي متوفرة بالفعل.

"لا يوجد سبب ، في رأيي ، لعدم القيام باستثمارات فعالة في الدولة الإندونيسية. السوق موجود، المواد الخام موجودة، النظام البيئي موجود بالفعل، الطاقة الجديدة والمتجددة موجودة بالفعل".

وفيما يتعلق بالخفض الذي يعد البرنامج الرئيسي للحكومة، قال بهليل إن خفض التيار سيكون عامل ترويج للنمو الاقتصادي الذي تم استهدافه بنسبة 8 في المائة في عام 2029.

ويقال أيضا إن التخفيض سيشجع على خلق فرص العمل، التي تؤدي إلى التوزيع العادل للمنطقة الاقتصادية، وزيادة دخل الدولة.