جمهورية إندونيسيا مثل الشخصية النسائية، بهليل كورهات "ديهاستين" البلد الذي يريد الاستثمار في بطاريات EV
جاكرتا - أعرب وزير الطاقة والثروة المعدنية بهليل لحداليا مرة أخرى عن التجربة القاسية التي حققتها الدول التي أرادت التعاون في بناء نظام بيئي للسيارات الكهربائية في إندونيسيا.
وفقا لبهليل ، توفر إندونيسيا في الواقع نفس الفرصة لجميع دول العالم للدخول والاستثمار في إندونيسيا. وذلك لأن إندونيسيا بلد به أكبر احتياطيات من النيكل في العالم ، إلى جانب ذلك ، يمكن أيضا العثور على مواد خام أخرى مثل الكوبالت والمنغنيز بسهولة في إندونيسيا.
ووفقا له، عرضت إندونيسيا في ذلك الوقت التعاون مع الصين واليابان وكوريا إلى دول أوروبية وأمريكية أخرى. حتى بهليل شبه إندونيسيا بأنها امرأة ذات شخصية يقترب منها العديد من الرجال. ووفقا لها، فإن الحكومة لا تميز أيضا معاملة البلدان المهتمة.
"مثل الأشخاص الذين يخرجون. نحن إندونيسيون فتيات. لقد طلب منا أن نكون ودودين مع الجميع. تريد من أفريقيا، تريد من الشرق، الوسط، تريد من أين. نحن منفتحون"، قال بهليل في القمة الدولية للبطاريات، الثلاثاء 5 أغسطس.
لكن بهليل قال إنه من خلال عدد من هذه المقاربات، لم تبق سوى الصين وكوريا على قيد الحياة. وبعد المرور بعدد من الاستكشافات، لم تواصل دول أخرى التعاون مع إندونيسيا.
"استمر في السؤال. تناول كرات اللحم. تناولها في المطعم. غادر أبيس. لا توجد أومون أومون. لذلك يتعين علينا أن نبيع أنفسنا. كفتاة لها شخصية ولها صفة، يجب أن نحافظ على شخصيتنا".
وقال رئيس حزب غولكار إن إندونيسيا واصلت بعد ذلك التعاون مع الصين وكوريا الجنوبية من خلال CATL و LG.
ويستمر هذا التعاون لأن البلدين لديهما تكنولوجيا مؤهلة ولكنها غير مصحوبة بتوافر المواد الخام للنيكل.
وشدد بهليل على أن إندونيسيا لم تمنح قط معاملة خاصة لبلد واحد للمشاركة في تطوير بطاريات السيارات الكهربائية في البلاد.
"أعدكم ، إذا قام أي شخص ببناء نظام بيئي لبطاريات السيارات ، فسوف أعتني به أنا شخصيا دون تمييز عن أي بلد. الآن هذا هو التعامل مع النظام البيئي لبطاريات السيارات التي نستهدفها حتى عام 2027 أن تكون حوالي 55 جيجاوات".