الحصول على مستثمر جديد ، نيتا على استعداد للارتفاع وإنتاج السيارات مرة أخرى

جاكرتا - أفادت التقارير أن نيتا أوتو استأنفت مدفوعات الرواتب الكاملة للموظفين في مصنعها في تونغشيانغ في يوليو 2025 ، مما يشير إلى خطوة محتملة نحو الانتعاش التشغيلي وسط إعادة الهيكلة.

استنادا إلى تقرير من Carnewschina ، تم اقتباسه يوم الثلاثاء 5 أغسطس ، كانت الشركة تبحث سابقا عن مستثمرين استراتيجيين للمشاركة في عملية إعادة الهيكلة. وفتحت الشركة سابقا قناة ما قبل التسجيل في 10 يوليو من خلال منصة علي بابا لمبيعات الأصول لجذب رأس المال من أجل إعادة الهيكلة.

في الواقع ، تم الإبلاغ عن أن ما مجموعه 47 كيانا قد قدمت إفادات اهتمام. يطلب من الأطراف المهتمة تقديم إيداع بقيمة 50 مليون يوان في موعد أقصاه 15 سبتمبر 2025.

وبحسب ما ورد أعادت Neta Auto الأجور الكاملة في منشأة التصنيع المركزية في Tongxiang. في السابق ، لم يتلق بعض الموظفين سوى أجور ضئيلة تزيد عن 2000 يوان أو مدفوعات جزئية. كما بدأت الشركة جهودا لإعادة تنشيط شبكة المبيعات والخدمات الخاصة بها، مما يوفر الدعم المادي والمالي للتجار الذين ما زالوا على استعداد للعمل معا.

وعلى الرغم من هذه الجهود، لا يزال عدد الموظفين في مصنع تونغشيانغ محدودا بسبب تسريح العمال السابق. ويقال إن الموظفين المتبقين يقومون بتنظيف المنشأة وتنظيم الإمدادات واختبار المعدات استعدادا لإعادة البداية المحتملة للإنتاج.

تعتبر الأنشطة الحالية لشركة Neta Auto في Tongxiang هي المرحلة الأولية من جهود التعافي. يعتمد مستقبل الشركة على نجاح إعادة الهيكلة والاستثمارات الإضافية والتغييرات المحتملة في الحوكمة.

واجهت نيتا أوتو تحديات تشغيلية كبيرة في السنوات الأخيرة. انخفضت مبيعات سياراتها السنوية بشكل حاد من 152000 وحدة في عام 2022 إلى 64,549 وحدة في عام 2024. وتوقف الإنتاج بعد أن توقف الموردون الرئيسيون، بمن فيهم الشركة المصنعة للبطاريات كاتل، عن الشحن بسبب ديون غير مدفوعة.

وتفيد التقارير بأن ديون الموردين غير المدفوعة تجاوزت 6 مليارات يوان، في حين تجاوزت الخسائر التراكمية 18.3 مليار يوان. تشير سجلات المحكمة من مارس 2025 إلى أن حسابات الشركات التابعة لديها فقط رصيد مشترك أقل من 500 يوان مما يشير إلى نقص حاد في النقد.

وتأتي التوترات أيضا في هيكل ملكية الشركة. وبحسب ما ورد دعا العديد من المساهمين في شركة Hozon New Energy المملوكة للدولة إلى إصلاحات هيكلية ، بما في ذلك تغيير القيادة ، معربين عن مخاوف بشأن نسبة ديون الشركة التي تزيد عن 217 في المائة واستراتيجيات التوسع السابقة.

التوسع الأجنبي

وقد توسعت نيتا نفسها في مختلف البلدان، بل تدير حتى ثلاثة مصانع مكونات على المستوى الدولي. تدير Hozon مصانع بنموذج CKD في بانكوك وإندونيسيا ، مع مرافق في تايلاند التي ستبدأ العمل في عام 2024.

مع هذا الهواء النقي ، بالطبع ، إنه شيء مفيد للغاية لنيتا ، خاصة وأن هذا المصنع الصيني موجود أيضا في إندونيسيا ويزيل على الأقل المخاوف من الفوضى.