جاكرتا - تدهور جودة الهواء في جاكرتا ، ويحث السكان على ارتداء الأقنعة

جاكرتا - في الأيام الأخيرة ، انخفضت جودة الهواء في جاكرتا بشكل كبير. غطى الضباب التلوث المدينة منذ الصباح ، مما جعل السماء تبدو قاتمة على الرغم من ارتفاع الشمس.

هذا الشرط يثير قلقا عاما ، خاصة بالنسبة للأشخاص الذين يعانون من مشاكل في الجهاز التنفسي أو الأمراض المزمنة. تشجع الزيادة في تركيز الملوثات في الهواء السكان على البدء في ارتداء الأقنعة عند القيام بأنشطة في الهواء الطلق لتقليل خطر التعرض.

وفقا لأحدث البيانات من صفحة IQAir التي تم تحديثها في الساعة 05.00 بتوقيت غرب إندونيسيا ، تم تسجيل مؤشر جودة الهواء (AQI) في جاكرتا عند 132. يشير هذا الرقم إلى أن الهواء في فئة "غير صحي للفئات الحساسة". تم تسجيل تركيز الجسيمات الدقيقة PM2.5 عند 48 ميكروغرام لكل متر مكعب - أي ما يقرب من عشرة أضعاف المبادئ التوجيهية السنوية لمنظمة الصحة العالمية لجودة الهواء.

جزيئات PM2.5 هي جزيئات مجهرية يقل قياسها عن 2.5 ميكرومتر ، والتي يمكن أن تأتي من دخان المركبات والحرائق الصناعية والغبار الدقيق. نظرا لحجمه الصغير جدا ، يمكن لهذه الجسيمات دخول رئتيها وحتى تدفق الدم ، مما قد يؤدي إلى اضطرابات صحية طويلة الأجل مثل أمراض القلب والرئة.

بالنسبة للأفراد الذين يعانون من ظروف صحية معينة ، يوصى بالحد من الأنشطة في الهواء الطلق ، والحفاظ على تهوية المنزل مغلقة عندما تتدهور جودة الهواء ، واستخدام أجهزة تصفية الهواء إذا أمكن. تظل الأقنعة أيضا الحماية الرئيسية للحد من التعرض المباشر للتلوث.

حاليا ، جاكرتا تحتل المرتبة الرابعة مع أعلى معدل تلوث في إندونيسيا. والمناطق الثلاث التي سجلت معدلات تلوث أعلى هي جنوب تانجيرانج (183) وديبوك (175) وبيكاسي (139)، وكلها مدن عازلة في العاصمة.

واستجابة لهذا الوضع، تعزز حكومة مقاطعة جاكرتا التابعة ل DKI (بيمبروف) التعاون مع المناطق المحيطة بها للحد من الانبعاثات، وخاصة من القطاع الصناعي. ويشار إلى هذا القطاع على أنه أحد المساهمين الرئيسيين في تلوث الهواء الذي يساعد على تدهور جودة الهواء في منطقة المدينة الحضرية.

وكجزء من جهود المكافحة، تنفذ حكومة مقاطعة DKI أيضا المركبات التي لا تفي بمعايير اختبار الانبعاثات. وحتى منتصف عام 2024، عقدت الحكومة برنامجا مجانيا لاختبار الانبعاثات لأكثر من 1.6 مليون سيارة. من بين هؤلاء ، حوالي 1.5 مليون هي سيارات ، في حين أن الباقي دراجات نارية.

وأظهرت نتائج الاختبار أن 98.2 في المائة من السيارات تمكنت من التأهل، في حين أن معدل تخرج الدراجات النارية كان 82.3 في المائة. يهدف اختبار الانبعاثات هذا إلى قياس كفاءة حرق محرك السيارة وضمان بقاء مستويات انبعاثات العادم ضمن الحدود المسموح بها.

ومن خلال هذه التدابير، تأمل حكومة المقاطعة في تشجيع مشاركة المجتمع المحلي في الحفاظ على جودة الهواء، مع زيادة الوعي بأن كل فرد له دور في خلق بيئة صحية وصالحة للعيش.