سوزوكي فرونكس: سيارة دفع رباعي من طراز كوبي للأعمال التابعة للبلاد ، الإنتاج المحلي بجودة عالمية
تانجيرانج - في خضم صناعة السيارات الإندونيسية الحيوية ، أثبتت PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) مرة أخرى التزامها بتقديم منتجات عالية الجودة مع تشجيع نمو الصناعة المحلية. أحد الأدلة هو وجود سوزوكي فرونكس ، وهي سيارة دفع رباعي على غرار كوب تجمع بين التصميم الحديث والتكنولوجيا المتطورة ، والتي لا تقل فخرا: يتم إنتاجها مباشرة في إندونيسيا.
جاكرتا - تم بناء Fronx في منشأة إنتاج سوزوكي في سيكارانغ ، جاوة الغربية ، وهي ثالث سيارة دفع رباعي صديقة للبيئة يتم إنتاجها محليا بعد Ertiga و XL7 Hybrid. وجودها لا يثري خيارات المستهلكين في البلاد فحسب ، بل يمثل أيضا رمزا لمساهمة سوزوكي الحقيقية في تعزيز النظام البيئي الوطني لصناعة السيارات.
مصنوعة بدقة عالية وعملية متقدمة
تتم عملية تجميع Suzuki Fronx بدقة وتفصيل ، بدءا من الضغط على المواد الأساسية إلى تشكيل هيكل الإطار والجسم في السيارة. يتم إنتاج الأجزاء المصنوعة من البلاستيك أيضا من خلال عملية حقن عالية التقنية. علاوة على ذلك ، يتم توحيد الهيكل بأكمله بدقة بواسطة الروبوت في مرحلة الحبال ، مما يضمن قوة وسلامة السيارة.
تعد مرحلة الطلاء لحظة مهمة لتوفير الألوان والحماية المضادة للصدع ، مما يجعل Fronx لا تبدو مثيرة للإعجاب فحسب ، بل تبدو دائمة أيضا. أثناء وجودها في خط Powertrain ، يتم تجميع محرك السيارة بدقة عالية. كما تتم عملية إنتاج المقاعد محليا في قسم إنتاج سيارة سيارة، كتمثيل للخط الصلب الذي تصنعه سوزوكي في إندونيسيا.
بعد المرور بعملية تجميع شاملة، يجب على كل وحدة من وحدات Fronx اجتياز الفحص النهائي - اختبار نهائي يتضمن قياسات دقة الجسم ، واختبارات انبعاثات العادم ، للتحقق من وظيفة نظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS). كل شيء يتم للحفاظ على الجودة المكافئة للمعايير العالمية لسوزوكي.
فخورة بصنع في إندونيسيا ، حققت TKDN 60 في المئة
أكثر من مجرد إنتاج محلي ، تعد سوزوكي فرونكس أيضا جزءا من حركة حقيقية نحو استقلال صناعة السيارات الوطنية. تتمتع هذه السيارة بمستوى مكون محلي (TKDN) يبلغ 60 في المائة ، مما يجعلها مركبة تنطوي بنشاط على صناعة الدعم المحلية.
"إنه فخر واحد. مع هذا الرقم 60 في المائة من TKDN ، تظهر سوزوكي التزامها بدعم نمو صناعة المكونات المحلية "، قال نائب وزير الصناعة ، فيصل رضا ، خلال إطلاق سوزوكي فرونكس في مايو الماضي.
مضمونة بحضور العديد من الوكلاء
سوزوكي نفسها هي وجه قديم في صناعة السيارات الوطنية ، منذ أكثر من 50 عاما. في الواقع ، لضمان خدمات ما بعد البيع للعلامة التجارية من اليابان ، لديها بالفعل مئات الوكلاء المنتشرين في مناطق مختلفة من إندونيسيا. وبالتالي ، فإنه يسهل على العملاء عندما يريدون أفضل خدمة أو خدمة ما بعد البيع.
مواصفات سوزوكي فرونكس
تتمتع سوزوكي فرونكس بمظهر خارجي مثير للاهتمام للغاية ، وتحمل تصميما ديناميكيا للقبعة مع سقف منحدر لهذه السيارة يمكن أن يكون مركز الاهتمام أثناء المشي. علاوة على ذلك ، يتم تصنيف الأبعاد أيضا على أنها مدمجة حيث يبلغ طولها 3,995 مم وعرضها 1,755 مم وارتفاعها 1,550 مم مع قاعدة عجلة قيادة 2,520 مم ، مع توفير شعور بالراحة عند القيادة. الشيء المثير للاهتمام الذي يتم تقديمه هو أن tuning نصف قطرها يزعم أنه أصغر في فئته هو 4.8 متر.
سوزوكي فرونكس مجهزة أيضا بعدد لا يحصى من الميزات الممتازة. بالنسبة لمتغيرات SGX ، يتم تضمين التوجيه عن طريق التلتر والتلسكوب ، وباش محرك التوقف عن العمل بوتون ، وعرض الرأس (HUD) ، وكاميرا عرض 360 ، وعجلة التحكم مع زر التحكم المتقاطع ومحرك محرك الأقراص.
بالإضافة إلى السائقين ، يحصل الركاب أيضا على ميزات مفيدة مثل رأس الوحدة 9 بوصات مع Apple CarPlay و Android Auto ، وشاحن الهاتف اللاسلكي ، وتكييف الهواء التلقائي ، والمقعد الخلفي لتهوية الهواء ، ومقعد USB ، وجلد وتنسيق مواد المقاعد. بالإضافة إلى هذا الاكتمال ، تحتوي جميع المتغيرات على 4.8 لتر من glovebox ، وحامل 2 كوب ، وحامل 4 زجاجات ، وتخزين الأسطوانات ، بالإضافة إلى أمتعة كبيرة لنقل البضائع الضرورية.
فيما يتعلق بقلب السباق ، قامت سوزوكي بتثبيت آلة صديقة للبيئة بأسعار معقولة للغاية في طراز Fronx. تحمل محركا هجينا بسعة 1500cc مع رمز K15C على متغيرات SGX و GX. بالإضافة إلى ذلك ، توفر سوزوكي خيار محرك K15B المعروف بأنه قوي في متغير GL. تقوم سوزوكي بتثبيت تقنية السيارة الهجينة الذكية من سوزوكي (SHVS) على محرك K15C ، وهي تقنية أثبتت من خلال العديد من الموديلات السابقة ، والتي تشتهر بشكل متزايد في السوق الإندونيسية.