تويوتا بجدية تطوير سيارات الإيثانول الحيوي ، تم اختبارها 400 ألف كيلومتر

جاكرتا - جاكرتا - لمساعدة الحكومة على تقليل عدد واردات زيت الوقود (BBM) ، لدى PT Toyota Astra Motor (TAM) التزام قوي من خلال تطوير المركبات التي يمكن أن تستخدم وقود bioetanol.

"تويوتا ملتزمة بدعم البرامج الحكومية" ، قال مدير التسويق في PT Toyota Astra Motor (TAM) ، Jap Ernando Demily في ICE BSD ، Tangerang ، كما ذكرت ANTARA ، الجمعة ، يوليو 25.

حتى الآن ، يختبرون عشرات المركبات التي تستخدم وقود الإيثانول الحيوي. في الاختبار ، كانت تويوتا تدير بالفعل مركبات تصل إلى 400 ألف كيلومتر وتدعي أن السيارة ليس لديها مشاكل كبيرة بعد.

في بناء صناعة سيارات أكثر اخضرارا ، تلتزم تويوتا بشكل إيجابي للغاية بإحياء مركبات أكثر ملاءمة للبيئة لا يتم الحصول عليها فقط من أنظمة الكهرباء.

في معرض Gaikindo Indonesia Auto Show (GIIAS) لعام 2025 ، عرضت الشركة اليابانية سيارتين تستخدمان الإيثانول الحيوي ، مثل تويوتا أفانزا وتويوتا إنوفا زينيكس.

ويزعم أيضا أن محركات تويوتا مصممة بطريقة يمكنها استخدام مزيج الوقود دون الحاجة إلى تغيير كبير في المواصفات.

تأمل تويوتا أن يكون الإيثانول الحيوي أحد الركائز الرئيسية في الانتقال نحو استخدام الطاقة المتجددة في إندونيسيا.

تعتقد تويوتا أيضا أن استخدام وقود الإيثانول الحيوي ليس له تأثير مباشر على البيئة فحسب. ويعتقد أن تكنولوجيا الإيثانول الحيوي قادرة على تنمية اقتصاد الشعب الإندونيسي لأنها يمكن أن تقلل من الاعتماد على الوقود المستورد.

ويعتقد أن خفض استهلاك الوقود المستورد يوفر فرصا للشركاء المحليين للنمو معا في دفع القطاع الزراعي لتوفير الإمدادات اللازمة.