يظهر قسم رسوم سيمارانغ - ديماك 1B ، المشروع الاستراتيجي المبتكر المتكامل لسد بحر غارابان PTPP تقدما إيجابيا
جاكرتا - أظهر مشروع بناء طريق سيمارانغ - ديماك القسم 1B Toll Road الذي نفذته PT PP (Persero) Tbk (PTPP) تقدما إيجابيا وأصبح معلما مهما في تطوير البنية التحتية المستدامة في إندونيسيا.
لا يهدف المشروع الذي تبلغ قيمته الإجمالية 6.16 تريليون روبية إندونيسية (قيمة JO) فقط إلى كشف الازدحام وتحسين الاتصال لمنطقة سيمارانغ - ديماك ، ولكن له أيضا وظيفة مزدوجة كجسر بحري للتغلب على فيضانات المد والجزر التي كانت آفة للساحل الشمالي لسمارانغ.
مع تقدم جزء PTPP الذي وصل إلى 52.473 في المائة ، يتجاوز المشروع الهدف المحدد ، مما يدل على أداء عمل قوي وانضباط عال.
حصل المشروع على العديد من التقديرات ، بما في ذلك جائزة Zero Accident مقابل 1.5 مليون ساعة عمل بدون حوادث. كما أعرب عدد من الشخصيات الوطنية عن تقديرها لهذا المشروع.
"إن طريق سيمارانغ - ديماك تول هو مثال واضح على كيفية تمكن تطوير البنية التحتية من أن يكون حلا شاملا لمشكلة الفيضانات مع تسريع التنقل والنمو الاقتصادي للمنطقة" ، قال وزير PU Ir. Dody Hangodo.
وأعرب الوزير المنسق للبنية التحتية أغوس هاريمورتي يودويونو عن امتنانه.
"أنا فخور بالتعاون بين الشركات المملوكة للدولة في هذا المشروع. لا يتعلق الأمر فقط ببناء الطرق ، ولكن ببناء مستقبل إندونيسيا الأكثر قدرة على التحمل للكوارث والكفاءة من الناحية اللوجستية ، "قال المعروف باسم AHY.
وفي الوقت نفسه، نقل حاكم جاوة الوسطى، أحمد لطفي، مزايا هذا المشروع.
وقال: "نرى فوائد مزدوجة لهذا المشروع، من الجانب الاقتصادي إلى إدارة المد والجزر التي أعاقت الأنشطة المجتمعية".
وقال جوكو راهاردجو سكرتير شركة PTPP إن مشروع قسم سيمارانغ - ديماك 1B Toll Road هو أول بناء طريق في إندونيسيا يجمع بين وظيفة الطرق ذات الرسوم فوق البحر ووظيفة الجسر البحري.
"بالإضافة إلى ذلك ، سيحتوي طريق الرسوم هذا أيضا على أول منطقة استراحة مع إطلالة على بحر جاوة ، مما يقدم تجربة قيادة جمالية وأنيقة" ، قال ، في بيان مكتوب ، الأربعاء ، 23 يوليو.
ليس فحسب ، كما تابع جوكو ، بل يسجل هذا المشروع أيضا ابتكارات بناء مستدامة من خلال استخدام محطات الخيزران مع تقنية مركز تجاري نمذجي لضمان دقة التركيب ، مما يجعل المواد صديقة للبيئة جزءا من بناء الطرق ذات الرسوم واسعة النطاق.