مبارزة تويوتا فورد، من هو ملك السيارات الأمريكي؟

جاكرتا - جاكرتا - تزداد سخونة معركة الهيمنة في سوق السيارات في الولايات المتحدة بين عملاقيين ، تويوتا وفورد.

وفي الربع الثاني، تمكنت تويوتا من التفوق على فورد في المبيعات في الولايات المتحدة، لكن المنافسة كانت تزداد إحكاما مع نمو فورد الكبير على مر السنين.

تمكنت تويوتا موتور أمريكا الشمالية، بما في ذلك ليكسوس، من تسجيل مبيعات أعلى في الربع الثاني من عام 2025 مع 666,469 وحدة، متفوقة على فورد ب 54،374 وحدة، لكن فورد أظهرت زيادة سنوية في المبيعات أكثر عدوانية. وسجلت فورد زيادة بنسبة 14.2 في المائة في الربع الثاني، أو أعلى بنسبة 7 في المائة من تويوتا.

وإذا استمر هذا الاتجاه، فمن المقدر أن فورد ستكون قادرة على تجاوز تسلا في المبيعات في الولايات المتحدة في الربع الثالث. ومع ذلك ، ذكرت من Autoblog ، الأربعاء ، 23 يوليو ، تويوتا لديها العديد من المزايا الاستراتيجية التي يجب مراعاتها ، أحدها هو سلسلة التوريد المتنوعة.

مزايا تويوتا في الكهربة والتصنيع الأمريكيين

تويوتا في طليعة ابتكار السيارات الكهربائية. في نهاية الربع الثاني ، أبلغت تويوتا عن وجود 32 خيارا من المركبات الكهربائية ، وهي الأكثر من بين جميع شركات تصنيع السيارات. وتشمل هذه الخيارات المركبات الهجينة والملحقات الهجينة (PHEVs) والسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) والسيارات الكهربائية خلايا الوقود (FCEVs). في يونيو ، قفزت مبيعات تويوتا للسيارات الكهربائية (EV) بنسبة 6.7 في المائة مقارنة بالعام السابق ، حيث وصلت إلى 90،426 وحدة ، أو 46 في المائة من إجمالي مبيعاتها في يونيو.

من ناحية أخرى، تأخرت فورد كثيرا في مبيعات السيارات الكهربائية في يونيو، حيث سجلت 25254 سيارة فقط في الولايات المتحدة. بالإضافة إلى ذلك، يعتمد نجاح فورد في الربع الثاني على برنامج خصم الموظفين لمعظم مخزوناتها، والذي ينتهي في 6 يوليو.

كما أن تويوتا لديها بصمة تصنيع قوية في الولايات المتحدة، على الرغم من أنها تنتج سيارات أقل محليا من فورد. تمتلك شركة صناعة السيارات 11 مصنعا تصنيعيا في 10 ولايات أمريكية. كما بدأت عمليات التسليم النشطة إلى منشأة بطاريات تويوتا في ولاية كارولينا الشمالية في أبريل.

على الرغم من أن فورد تواجه ضغوطا متزايدة، إلا أن تويوتا لا تحتاج إلى القلق كثيرا بشأن بعض أكبر شركات تصنيع السيارات الأخرى. وبعد الربع الثاني، أبلغت فولكس فاجن ونيسان وستيلانتيس عن خسائر مبيعات على مر السنين وعمليات توصيل أربعة أقل بكثير من تويوتا. ومن بين هؤلاء المنتجين الثلاثة، شهدت فولكس فاجن أمريكا أقل انخفاض سنوي بنسبة 29 في المائة، تليها ستيلانتيس بنسبة 10 في المائة ونيسان بنسبة 6.5 في المائة.