منذ عام من التشغيل ، مرت طريق Bangkinang-XIII Koto Kampar Toll Road من خلال ما يقرب من 1 مليون سيارة
جاكرتا - أشارت PT Hutama Karya (Persero) إلى إنجاز إيجابي في عام واحد من تشغيل طريق Bangkinang - XIII Koto Kampar Toll.
تم افتتاح الطريق الخالي من الحواجز على طول 24.7 كيلومترا رسميا للجمهور منذ 1 يونيو 2024.
وحتى الآن، خدم قسم الطرق ذات الرسوم الذي يشكل جزءا من ترانس سومطرة 980,698 مركبة أو ما معدله 2,868 مركبة يوميا.
وقال نائب الرئيس التنفيذي (EVP) سكرتير شركة هوتاما كاريا أجديب الحكيم إن هذا الرقم يعكس الحماس العالي والثقة العامة في البنية التحتية للطرق ذات الرسوم ، خاصة في منطقة رياو.
وقال إن غالبية مستخدمي الرسوم هم من مركبات الفئة الأولى (82.49 في المائة)، مما يعكس الاستخدام الرئيسي من قبل عامة الناس للأنشطة اليومية والسفر العائلي والسياحة للعودة إلى الوطن.
"هذا يدل على أن وجود قسم الرسوم هذا يلبي حقا احتياجات التنقل الأسرع والمريحة والكفء" ، قال أدجيب كما نقل عن بيانه الرسمي ، الجمعة 18 يوليو.
البناء الاستراتيجي والاستثمار الكبير
طريق بانغكينانغ - XIII Koto Kampar Toll Road هو جزء من ممر Pekanbaru - Bankinang - Pangalan - Payakumbuh - Sicincin - Padang وهو استراتيجي للغاية على طول ما مجموعه 250.6 كيلومتر.
تم بناء طريق الرسوم هذا منذ عام 2019 وسيتم الانتهاء منه في عام 2024 ، بقيمة استثمارية تبلغ 4.8 تريليون روبية إندونيسية.
يتم تنفيذ هذا المشروع من قبل هوتاما كاريا البنية التحتية ، في حين يتم تنفيذ إدارة الطرق ذات الرسوم من قبل هوتاما كاريا ككيان تجاري لطرق الرسوم (BUJT).
وقبل تشغيله بالكامل، تم اختبار هذا القسم وظيفيا في فترات عيد الميلاد والعام الجديد (ناتارو) 2023 و2024 وتمكن من خدمة حوالي 12000 سيارة. وهذا يثبت جاهزية البنية التحتية ونظامها التشغيلي.
تركيز سلامة القيادة
كما أظهر طريق بانغكينانغ - XIII Koto Kampar Toll Road أداء سلامة جيدا في عام واحد من تشغيله. وأشارت البيانات إلى أن عدد حوادث المرور قد انخفض، خاصة في الأشهر الأخيرة.
وهذا دليل على التنفيذ المستمر لمعايير السلامة العالية وتثقيف القيادة.
"نواصل إعطاء الأولوية لمبدأ السلامة من خلال مراقبة حركة المرور ، وتقديم المشورة للمستخدمين ، والإدارة التشغيلية للانضباط. كما بدأ الناس في أن يكونوا أكثر وعيا وتنظيما عند استخدام الرسوم".