بويك يقدم سيارة سيدان EREV Premium Electra L7 في الصين

جاكرتا - جاكرتا - سرقت بويك للتو العلامة التجارية الفاخرة تحت رعاية جنرال موتورز العرض في سوق السيارات الصيني من خلال مراجعة أحدث سيارة سيدان بعيدة المدى لها ، بويك إلكترا L7.

وتأتي هذه السادان المتوسطة إلى الكبيرة كخطوة استراتيجية من بويك في اختراق قطاع السيارات الكهربائية باستخدام تقنية السيارات الكهربائية متوسطة الحجم (EREV).

على عكس السيارات الكهربائية النقية (BEV) التي تعتمد فقط على البطاريات ، لا تزال سيارات EREV مثل Electra L7 تعمل بالكامل بمحركات كهربائية ، ولكنها مجهزة بمحركات الاحتراق الداخلي - التي تعمل عادة على الوقود بالبنزين - والتي تعمل كمولدات. وظيفته ليست تحريك العجلات ، ولكن لإعادة شحن البطارية عندما تنفد الطاقة تقريبا. وبهذه الطريقة، توفر EREV مزيجا من كفاءة السيارات الكهربائية ومرونة الأميال الأطول، دون القلق بشأن نفاد الطاقة في منتصف الرحلة.

تكتسب تقنية EREV شعبية متزايدة في الصين ، ويرجع ذلك أساسا إلى الظروف غير المتكافئة للبنية التحتية للشحن في بعض المناطق. لا عجب أن العديد من الشركات المصنعة العالمية مثل تويوتا فولكس واجن ومتزدا بدأت في تطوير هذا النوع من المركبات للسوق الصينية - والآن يشارك بويك.

من خلال التحميلات على Weibo ، كما ذكرت CnEVPost ، الخميس ، 17 يوليو ، شاركت Buick عددا من الصور ومواصفات المفاتيح ل Electra L7. تستهدف سيارة سيدان متوسطة إلى طويلة سوق متميزة بسعر يقدر بنحو 300،000 يوان أو ما يعادل 683 مليون روبية.

مواصفات مثيرة للإعجاب للسيارة السيدان الممتازة

يأتي Electra L7 بأبعاد مثيرة للإعجاب: الطول 5032 مم ، العرض 1،952 مم ، الطول 1500 مم ، ومسافة محور عجلات 3000 مم. تم بناء السيارة على هيكل Xiao Yao Super الذي قدمته بويك للتو في أواخر أبريل ، إلى جانب العلامة التجارية الفرعية Electra. ومن المثير للاهتمام أن إلكترا L7 ستكون أول طراز مشترك في الصين مجهز بتقنية LiDAR ، مما يعد بقدرة قيادة ذكية متقدمة.

لدعم تجربة القيادة المتميزة ، سيتم تجهيز Electra L7 بنظام القيادة الذكي Momenta وتشغيله برقائق قمرة القيادة من Qualcomm Snapdragon 8755.

يتم تشغيل Electra L7 بواسطة محرك 1.5 لتر تنتجه SAIC-GM ، مما يؤدي إلى إنتاج طاقة أقصى يبلغ 115 كيلو واط. وفي الوقت نفسه ، فإن المحرك الكهربائي لديه إنتاج طاقة أقصى بكثير ، وهو 252 كيلو واط. لسوء الحظ ، لم يتم الكشف عن المسافة بين هذه السيارة نفسها.

وفقا للمعلومات المقدمة ، سيتم إنتاج Electra L7 في مصنع SAIC-GM في ووهان ، مقاطعة حبيبي. يبلغ وزن سيارة السيدان 2,105/2,140 كيلوغراما وهي قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 200 كيلومتر في الساعة. بالنسبة لشؤون البطاريات ، ستستخدم Electra L7 بطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) التي تزودها بطارية Zenergy.