ميكيز يحل هورنر منصب رئيس ريد بل بعد إقالة مفاجئة

جاكرتا - أقالت ريد بل ريسينغ رسميا كريستيان هورنر، أحد أنجح وأطول رؤساء الفرق في تاريخ الفورمولا 1، وعينت لورينت ميكيز من ريسينغ بولز كخليفة لها اعتبارا من يوم الأربعاء 9 يوليو.

هورنر (51 عاما)، الذي كان يقود ريد بل منذ توليه منصب فريق جاكوار في عام 2005، أطلق سراحه فجأة من منصبه على الرغم من أن عقده لا يزال ساريا حتى عام 2030.

وقال البيان الرسمي للفريق "أفرجت ريد بل عن كريستيان هورنر من واجباتها التشغيلية اعتبارا من اليوم وعينت لورينت ميكيز رئيسا تنفيذيا لشركة ريد بل ريسينغ".

وأعرب أوليفر مينتزلاف، الرئيس التنفيذي للمشاريع والاستثمارات المؤسسية في ريد بل، عن امتنانه لتفاني هورنر الذي استمر عقدين من الزمن.

"مع التزامه الذي لا هوادة فيه والخبرة والخبرة والتفكير المبتكر ، لعب كريستيان دورا كبيرا في جعل ريد بل ريسينغ واحدة من أكثر الفرق نجاحا وأكثرها إثارة للاهتمام في الفورمولا 1. شكرا لك على كل شيء، كريستيان، ستكون دائما جزءا مهما من تاريخنا".

وسيقود لورينت ميكيز، الذي قاد سابقا فريق ريسينغ بولز الذي يتخذ من إيطاليا مقرا له، الآن جميع عمليات ريد بل من فورمولا 1 ومقرها ميلتون كينز بإنجلترا. وسيشغل منصب ميكيز في سباق بولز آلان بيرمان، المدير السابق للسباقات.

وقال هورنر إنه لم يعط سببا محددا لإقالته. وقال لمارتن براندل من سكاي سبورتس: "لا يوجد سبب معين".

تحت قيادة هورنر ، فازت ريد بل ب 8 ألقاب عالمية للسائقين - 4 مع سيباستيان فيتيل و 4 مع ماكس فيرشتابن - بالإضافة إلى 6 ألقاب صانع. لكنهم قدموا أداء سيئا هذا الموسم، حيث احتلوا المركز الرابع فقط في ترتيب البناء برصيد 172 نقطة، بفارق 288 نقطة عن صدارة ترتيب ماكلارين.

وفاز ماكس فيرشتابن، بطل العالم أربع مرات، مرتين فقط من أصل 12 سباقا هذا الموسم ويحتل حاليا المركز الثالث في ترتيب السائقين. كما أن مستقبله في الفريق يمثل علامة استفهام على الرغم من أنه مرتبط بعقد حتى عام 2028، مع شائعات عن اهتمام مرسيدس وأستون مارتن.

وأشاد فيرشتابن بهورنر عبر إنستغرام، حيث نشر صورة لهما وهو يعانق. "من فوزي الأول ، إلى أربعة ألقاب عالمية ، شاركنا العديد من اللحظات الناجحة. شكرا لك على كل شيء، كريستيان".

ومع ذلك، من المعروف أن والده، جوس فيرشتابن، على خلاف مع هورنر ودعا العام الماضي هورنر إلى التنحي بعد انتهاك مزعوم من قبل موظفة - تم نفيه لاحقا وإطلاق سراحه من خلال تحقيق داخلي.

وأضاف براندل: "لم يكن من المدهش تماما، بالنظر إلى المشاكل الداخلية للفريق. أعتقد أن هذا يرتبط أيضا بالأداء. قد يزيد ذلك بالفعل من فرص فيرشتابن في البقاء".

بعد يوم من تعيينه ، بدأ ميكيز على الفور في العمل واعترف بالتحديات الكبيرة التي تنتظرنا. في مقابلة فيديو مع ريد بل ، أعرب عن إعجابه بالفريق.

"من الخارج، نرى جميعا ريد بل كمكان لأفضل الناس في العالم. إنه لشرف لي أن أكون قادرا على الانضمام". "تنتظر التحديات التنظيمية الكبيرة فورمولا 1 في المستقبل، ويجب أن نكون مستعدين بكل أفضل الموارد".

ويمتلك ميكيز، البالغ من العمر 48 عاما، مهنة طويلة في الفورمولا 1 منذ عام 2001، بدءا من فريق أروز، ثم ميناردي (الذي أصبح فيما بعد تورو روسو)، فضلا عن العمل في FIA كمدير للسلامة. كما شغل منصب المدير الرياضي ونائب رئيس فريق فيراري قبل أن يعود إلى ريسينغ بولز العام الماضي.

وتقوم ريد بل نفسها بإعداد محركاتها الخاصة لصنع لموسم 2026 - وهي قفزة كبيرة وسط منافسة مع عمالقة مثل مرسيدس وهوندا وفيراري.

وفيما يتعلق بمستقبل هورنر، قال بيرني إكليستون، الرئيس السابق لفورمولا 1، إنه فوجئ عندما سمع الخبر مباشرة من هورنر. "أشك في أنه يعرف ما سيفعله بعد ذلك" ، قال إيكليستون.