مئات الملايين من مالكي تويوتا ميراي يقاضون تويوتا ، هل لا يوجد مستقبل لسيارات الهيدروجين؟

جاكرتا - تحول حلم مستقبل السيارات التي تعمل بالهيدروجين الصديقة للبيئة إلى كابوس لمئات من مالكي السيارات في كاليفورنيا. السائقون الذين اشتروا تويوتا ميراي ، سيارة خلايا الوقود الرائدة في تويوتا ، يرفعون الآن دعوى قضائية ضد الشركات المصنعة والأطراف الأخرى ذات الصلة. وهم يزعمون أنهم كانوا مضللين بشأن جدوى شبكة التزود بالهيدروجين.

عند إطلاق Teslarati ، الاثنين 14 يوليو ، مع انهيار البنية التحتية وارتفاع أسعار الهيدروجين ، أصبح العديد من سائقي ميراي الآن متشابكين مع أقساط السيارات التي لا يستطيعون حتى استخدامها. وتأتي الدعوى القضائية وسط انتقادات متزايدة لتويوتا والداعمين الأوائل للتنقل الذي يعمل بالهيدروجين. يتساءل الكثيرون عما إذا كانت هذه التكنولوجيا قد دفعت بسرعة كبيرة إلى أسواق غير جاهزة.

شعر سام دانا، أحد المدعين، بهذه الحقيقة المرة القليلة بعد شراء تويوتا ميراي مقابل 75 ألف دولار أمريكي في يوليو 2022. خزان الهيدروجين الخاص به فارغ تقريبا ، ولا تعمل أقرب محطة شحن. دانا هي الآن أحد المدعين في دعوى قضائية جماعية تتهم الاحتيال والإهمال وانتهاكات قوانين حماية المستهلك. تم التخلي عن سيارته ميراي الآن ، لكنه لا يزال يتعين عليه دفع أقساط تبلغ حوالي 1100 دولار أمريكي شهريا.

في الواقع ، تبدو رؤية كاليفورنيا للهيدروجين في ذروتها طموحة ويمكن تحقيقها. وعدت الولاية بعشرات الملايين من الدولارات لبناء شبكة من محطات الشحن ، وقدم شركات صناعة السيارات مثل تويوتا وهيونداي وهوندا مركبات بدون انبعاثات تعمل بالهيدروجين. المفهوم مثير للاهتمام: التزود بالوقود في غضون دقائق وانبعاثات لا تتجاوز بخار الماء ، وهو بديل واعد مقارنة بالسيارات الكهربائية التي لا تزال في مراحله المبكرة.

ومع ذلك ، فإن التنفيذ في هذا المجال متأخر كثيرا عن الترويج. يوجد في كاليفورنيا حاليا حوالي 50 محطة فقط لتزويد الهيدروجين. بحلول عام 2024 ، انسحبت شل من السوق وأغلقت بعض المواقع. والأسوأ من ذلك، عندما تتوفر محطات الهيدروجين، غالبا ما تواجه مشاكل في الصيانة والإمداد غير المتسقين. كما ارتفعت أسعار الهيدروجين، من حوالي 70 إلى ما يقرب من 200 دولار أمريكي لمرة واحدة كاملة.

وفي الوقت نفسه ، أوضح الرئيس التنفيذي للتسويق في EpicVIN ، أليكس بلاك ، أن هذه المشكلة تتجاوز البنية التحتية.

وقال: "الكثير من الناس لا يصدقون هذه التكنولوجيا، ويرجع ذلك في الغالب إلى أنهم لم يروا الكثير منها هناك، ولا يوجد الكثير من المكان لملئه، وقد سمعوا عن مشاكل أو سحوبات سابقة".

يمكن للمشاعر العامة السلبية أن تخلق دائرة شيطانية: انخفاض الطلب ، وانخفاض الاستثمار ، وتأخير بناء المحطات.

استثمار تويوتا في الهيدروجين شجعان ولديه نوايا حسنة. توفر هذه التقنية فوائد واضحة ، خاصة بالنسبة للاستخدامات عن بعد أو التجارية التي تتطلب شحنات سريعة وطويلة الأجل. ومع ذلك ، بالنسبة للتنقل الخاص ، لا يزال مستقبل الهيدروجين غير مؤكد للغاية.