نقل KAI 33.3 مليون طن من البضائع في الفصل الدراسي الأول من عام 2025 ، التي تهيمن عليها الفحم

جاكرتا - سجلت PT Kereta Api Indonesia (Persero) أداء إيجابيا في خدمات نقل البضائع خلال الفترة من يناير إلى يونيو 2025.

وبلغ إجمالي الحجم المنقل 33,315,792 طنا، بزيادة قدرها 1.4٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق البالغة 32,857,086 طنا.

وأوضحت آن بوربا، نائبة رئيس العلاقات العامة في شركة KAI، أن هذا الأداء يعكس زيادة ثقة العملاء في وسائط السكك الحديدية كحل لوجستي فعال وموثوق.

وفقا لآن ، يعزز هذا النمو أيضا استعداد KAI لدعم السياسة الوطنية للتحميل الزائد من الصفر (ODOL) التي سيتم تنفيذها بالكامل اعتبارا من عام 2026.

وقالت آن: "نواصل تعزيز دورنا كمزود لوجستي عام موثوق به ، خاصة لتوزيع الطاقة والغذاء واحتياجات التجزئة بأمان واستدامة".

وقال إنه من إجمالي حجم النقل في النصف الأول من عام 2025 ، لا يزال الفحم السلعة المهيمنة بحجم 27,624,772 طنا ، أو 82.92 في المائة من الإجمالي.

وأضاف أن "هذا الرقم يظهر زيادة بنسبة 5 في المئة مقارنة بإنجاز العام الماضي البالغ 26211,970 طنا".

وأوضحت آن أن الفحم الذي تنقله KAI يتم تدفقه في الغالب إلى محطات توليد الطاقة في جاوة وبالي.

وهذه المساهمة مهمة جدا في الحفاظ على استقرار إمدادات الكهرباء الوطنية التي تدعم احتياجات الأسر والمدارس والمستشفيات والجهات الفاعلة في مجال الأعمال الصغيرة في مختلف المناطق.

"إن توزيع الطاقة لا يتعلق فقط بالخدمات اللوجستية ، ولكن أيضا باستدامة الحياة. الفحم الذي ننقله اليوم يعني الكهرباء لآلات إنتاج الشركات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة والإضاءة لملايين المنازل".

وقالت آن إن النمو الإيجابي شوهد أيضا في خدمات نقل التجزئة والأسمدة.

وسجلت سلع التجزئة مثل سلع التوصيل المعبأة بالطرود والطرود زيادة في الحجم من 101617 طنا إلى 118077 طنا، أو زيادة بنسبة 16٪.

وفي الوقت نفسه، ارتفعت نقل الأسمدة من 10.890 طن إلى 13.230 طن، أو بزيادة قدرها 21 في المائة مقارنة بالنصف الأول من عام 2024.

وعلى وجه الخصوص، كان هذا النمو مدفوعا بالحاجة إلى توزيع الأسمدة على مختلف المراكز الزراعية، إلى جانب زيادة الطلب بسبب موسم الزراعة وبرامج الأمن الغذائي الوطنية.

في الخطة طويلة الأجل ، تستهدف KAI نمو حجم نقل البضائع بنسبة 15 في المائة بحلول عام 2029.

ومن المستهدف أن تصل نقلات الفحم إلى 111.2 مليون طن، في حين تبلغ السلع غير الفحم 10.9 مليون طن.

وسيتم دعم هذا النمو من خلال تطوير عقدة لوجستية رئيسية في الجزء الجنوبي من سومطرة.

أحدها هو بناء محطة تاراهان الثانية التي من المتوقع أن تكون قادرة على امتصاص ما يصل إلى 18 مليون طن من الفحم.

وبالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يساهم توسيع المرافق في كيرتاباتي بحجم إضافي قدره 7 ملايين طن.

وإجمالا، تشير التقديرات إلى أن منطقة سومطرة الجنوبية هي المساهم الرئيسي في الحجم الإضافي البالغ 27.8 مليون طن، مما يجعل هذه المنطقة ركيزة استراتيجية في خريطة الخدمات اللوجستية لمستقبل كاي.

"تظهر هذه التوقعات التزامنا بمواصلة الاستثمار والنمو جنبا إلى جنب مع صناعة الخدمات اللوجستية الوطنية. القطارات ليست فقط وسيلة نقل ، ولكنها محرك للنهوض ، "اختتمت آن.